Das JETSCREEN-Programm ist ein Meilenstein in der Entwicklung alternativer Treibstoffe für die Luftfahrt – auf den Erkenntnissen dieser erfolgreichen internationalen Zusammenarbeit bauen viele aktuelle Projekte auf.
Dafür wird die ebenfalls im Projekt entwickelte SimFuel-Plattform verwendet, in die Modelle
Entscheidungen in der Energiewirtschaft und Energiepolitik haben weitreichende und lang wirkende Folgen. Die Energiesystemanalyse des DLR hilft, die Chancen neuer Technologien frühzeitig zu erkennen und negative Auswirkungen heutigen Handelns auf Umwelt und Gesellschaft zu verringern.
Netz- und Systemmodellierung auf verschiedenen Skalen Die Entwicklung von Modellen
Die Kartierung von Meereis ist für den Schiffsverkehr in der Ostsee essentiell. Die in Bremen ansässige „Forschungsstelle für Maritime Sicherheit“ des EOC hat ein KI-gestütztes Verfahren entwickelt, das nun für den Eisdienst des Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) eingesetzt wird.
Auch hier kommen KI-Modelle zum Einsatz.
At the DLR Institute of Maritime Technologies and Propulsion Systems, system-based modelling approaches are being developed that analyse the energy requirements and emissions of ships in a life cycle-oriented manner and combine physical, data-driven and measurement-based methods. These approaches are incorporated into the European DeWaTra network in order to strengthen methodological harmonisation and create an evidence-based decision-making basis for the maritime energy transition.
Unser methodischer Rahmen kombiniert physikalisch basierte Modelle, datengesteuerte
Im Projekt NeMoQC (Neuromorphes Quantencomputing) arbeiten wir daran, die Vorhersage von Systemen mit innovativen Lösungen auf Basis von Quantum Reservoir Computing (QRC) zu verbessern.
Unser menschliches Gehirn kann hingegen typische Aufgaben für KI Modelle deutlich
Göttingen gilt als die Wiege der modernen Aerodynamik. Hier wurde 1907 eine der weltweit ersten staatlichen Luftfahrtforschungseinrichtungen gegründet. Heute arbeiten im DLR Göttingen gut 500 Fachleute an den Flugzeugen, Raumschiffen und Hochgeschwindigkeitszügen der Zukunft.
Lösungen an und konzipiert, entwickelt und fertigt einmalige Geräte, Anlagen und Modelle
Digitale Technologien sind ein zentraler Bestandteil der täglichen Forschungsarbeit im DLR. Die Digitalisierung ermöglicht nicht nur effizientere Prozesse, sondern auch neue Formen der Zusammenarbeit und Kommunikation.
So sollen komplexe interdisziplinäre Modelle in kurzen Entwicklungszyklen gemeinsam
Software und Systems Engineering beinhaltet Methoden, Vorgehensweisen und Werkzeuge für die Entwicklung komplexer Systeme, wie Software oder technischer Systeme.
gestartet, den Aufbau und die Integration von Raumfahrzeugen mit digitalen simulierten Modellen
DLR und Bundespolizei forschen im Projekt HEDELA an der Steigerung der Einsatzverwendungsfähigkeit und der Sicherheit von maritimen Hubschraubereinsätzen.
Es werden visuelle und dynamische Effekte der Wetter- und Wellensimulation sowie Modelle
Die Abteilung Sicherheitsforschung und Anwendung (OS-SEC) bündelt die Aktivitäten des Instituts im Bereich der zivilen Sicherheit und Verteidigung.
wir seit vielen Jahren Verfahren, um beispielsweise höchstauflösende 2D-Karten, 3D-Modelle
