In der Abteilung für Raumfahrzeuge entwickeln, qualifizieren und nutzen wir numerische und experimentelle Werkzeuge und Methoden für den aerodynamischen und aerothermischen Entwurf von Luft- und Raumfahrzeugen.
Alle bei der Entwicklung eines numerischen Modells getroffenen Annahmen oder unvermeidbaren
Sichere Inbetriebnahme automatisierter Fahrzeuge mit V&V4NGC
Systemanforderungen und Fahrzeugarchitekturmodellen bis hin zu echtzeitfähigen Hardware-in-the-Loop-Modellen
Gut 50 Jahre ist es her, dass Astronauten zum letzten Mal den Mond betreten haben. Das soll sich noch in diesem Jahrzehnt ändern: Das Artemis-Programm der NASA sieht vor, wieder Menschen auf unserem Trabanten zu landen.
So sammelten die baugleichen Modelle vergleichbare Datensätze.
Brennstoffzellen- und Elektrolysebetrieb, Parametrisierung und Validierung von CELESTE- und TEMPEST-Modellen
Auf dem Weg zur Reduzierung von Schiffsemissionen mit einem innovativen Energiesystem
eines Large Stack Module (LSM) mit 30 kWe SOFC zur Validierung eines instationären Modells
Das ist ein Musterbeispiel für den Inhaltstyp „Thema im Fokus“. Es dient den Redaktuerinnen und Redakteuren als Vorlage, um bequem ein neues „Thema im Fokus“ anlegen zu können. Es bietet Orientierung, in dem es zum einen Elemente aufzeigt, die charakteristisch für ein „Thema im Fokus“ sind und zum anderen optionale Felder enthält, die genutzt werden können.
Mit Entwicklung entsprechender numerischer Modelle, zum Teil unterstützt durch experimentelle
Verteilen und Integrieren – Integration von innovativer Künstlicher Intelligenz auf herausfordernden Systemen – jenseits klassischen Denkens. Angriffssichere und robuste KI durch Absicherung der kompletten Rechenumgebung: Großrechner, mobile Geräte, Quantencomputer.
Dazu arbeitet die Abteilung an der Umsetzung und der Absicherung von KI-Modellen
Daten, Modelle und Wissen sind über verschiedene Akteure verteilt.
Im Projekt DiCADeMa wird die digitale Durchgängigkeit vom Design bis zur Herstellung und Montage von Kabinenkomponenten für die heutige sowie die nächste Kabinengeneration erforscht
oder Betriebskosten für ein Flugzeug – denn in diesen Bereichen ähneln sich die Modelle
CMIP) Erdbeobachtungsdaten und Reanalysen zur Evaluierung und Verbesserung von Modellen
