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KI Engineering

https://www.dlr.de/de/ki/ueber-uns/abteilungen/ki-engineering

Ingenieure im Blick – Entwicklungsprozesse, Bewertungs- und Testmethoden für KI-basierte Komponenten und Systeme in sicherheitskritischen Anwendungen; Integration von Ergebnissen in dezentrale DevOps-Umgebungen (AI-in-the-Loop) zur Steigerung der Anschlussfähigkeit, Resilienz und Wirtschaftlichkeit von KI; Forschung und Verbesserung der Interaktionsfähigkeit von Mensch und KI (Human-in-the-Loop).
Maßgeblich geht es um Modelle und Werkzeuge, die dem Aufbau sicherheitskritischer

Institut für Technische Thermodynamik

https://www.dlr.de/de/tt/

Das Institut für Technische Thermodynamik in Stuttgart, Köln-Porz, Hamburg, Ulm und Oldenburg, forscht auf dem Gebiet effizienter und ressourcenschonender Energiespeicher und Energiewandlungstechnologien der nächsten Generation. #Batterien #Brennstoffzellen #Elektrolyseure #Wärmespeicher
Die Voraussetzung dafür sind physikalisch und elektrochemisch fundierte Modelle,

Institut für Technische Thermodynamik

https://www.dlr.de/de/tt

Das Institut für Technische Thermodynamik in Stuttgart, Köln-Porz, Hamburg, Ulm und Oldenburg, forscht auf dem Gebiet effizienter und ressourcenschonender Energiespeicher und Energiewandlungstechnologien der nächsten Generation. #Batterien #Brennstoffzellen #Elektrolyseure #Wärmespeicher
Die Voraussetzung dafür sind physikalisch und elektrochemisch fundierte Modelle,

Abteilung Metabolismus und menschliche Leistungsfähigkeit

https://www.dlr.de/de/me/ueber-uns/abteilungen/metabolismus-und-menschliche-leistungsfaehigkeit

Körperliche Aktivität und muskuläre Beanspruchung sind entscheidend für einen gesunden Stoffwechsel sowie für die Erhaltung von Muskel- und Knochenfunktion. Anhaltende Inaktivität hingegen begünstigt Dekonditionierung, Fettleibigkeit, Insulinresistenz und andere metabolisch bedingte Funktionsstörungen. Diese Prozesse sind nicht nur im Alltag von Bedeutung, sondern auch bei längeren Aufenthalten im Weltraum. Ziel unserer Forschung ist es, durch innovative, evidenzbasierte Maßnahmen Gesundheit und Leistungsfähigkeit des Menschen in herausfordernden Umwelten zu erhalten und zu fördern.
mitochondrialen Funktion, und ihrer systemischen Wechselwirkungen – ergänzt durch genetische Modelle

Innovative Flugzeugsysteme

https://www.dlr.de/de/ft/forschung-transfer/forschungsthemen/modellierung-und-simulation/flugzeugsysteme

Der sichere Betrieb eines Luftfahrtzeuges ist von der korrekten Interaktion verschiedenster Systeme im Flugzeug abhängig. Jedes dieser Flugzeugsysteme erfüllt dabei eine dedizierte Funktionalität. Die Aufteilung von Funktionen auf die heute bekannten Flugzeugsysteme wurde für konventionelle Flugzeuge über viele Flugzeuggenerationen in den vergangenen Jahrzehnten stetig optimiert. Über das Betriebsverhalten existiert ein umfassender Wissens- und Erfahrungsschatz.
Um entsprechende Effekte abzubilden, werden echtzeitfähige Ersatz-Modelle des schwappenden

Energieszenarien und Technologiebewertung

https://www.dlr.de/de/ve/forschung-und-transfer/expertise/unsere-forschungsgruppen/energieszenarien-und-technologiebewertung

Die Forschungsgruppe Energieszenarien und Technologiebewertung analysiert alternative Optionen und Pfade für die Transformation hin zu einer nachhaltigen Energiewirtschaft. Das Ziel ist eine ganzheitliche Bewertung über den kompletten Lebenszyklus der Technologien hinweg.
Source Tools für pLCA kontinuierlich weiterzuentwickeln und Energieszenarien und –modelle

MERLIN

https://www.dlr.de/de/pa/forschung-transfer/expertise/raumfahrt/merlin

Die Kenntnis der Methanemissionen ist für Klimaprognosen von großer Bedeutung. Unsicherheiten herrschen vor allem in der Beurteilung von Sumpfgebieten in den Tropen und borealen Wäldern, welche als größte natürliche Quellen gelten. Mit Lidarmessungen des Methangehalts der Atmosphäre soll die MERLIN-Mission dazu beitragen, die weltweiten natürlichen und anthropogenen Methanemissionen besser zu quantifizieren.
Partnern und den zukünftigen Nutzern von MERLIN vertiefen, die inverse atmosphärische Modelle

SYSTÖK

https://www.dlr.de/de/vf/forschung-transfer/projekte/systoek

Im Projekt SYSTÖK werden konsistente Optionen zur Energieträgernutzung im Verkehr entwickelt und analysiert. Unter einer solchen Option versteht man eine mögliche Zuordnung von Energieträgern zu Verkehrsträgern und -mitteln. Für die Analysen wird ein Werkzeug aufgebaut, mit dessen Hilfe die Konsistenz der entwickelten Energienutzungsoptionen für den Verkehrssektor untersucht werden kann.
Im Vorhaben wird Wissen aus partialökonomischen sektoralen und systemischen Modellen