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Mit Hilfe von AR-Brillen, interaktiven Touchscreens und 3D-Modellen ermöglichen wir

Das Weltall ist besonders hinsichtlich seiner extremen Größenordnungen faszinierend. Auch innerhalb unseres Sonnensystems sind die Entfernungen schwer vorstellbar.
Hier werden aktuelle Missionen anhand von Modellen erklärt.

Nach der Mechanisierung, der Massenproduktion und der Automatisierung beginnt mit gegenwärtigen Trends zur vollständigen Digitalisierung und Vernetzung von Produktionseinheiten die sogenannte vierte industrielle Revolution, die unter dem Schlagwort Industrie 4.0 zusammengefasst wird.
Multiphysikalischer Digitaler Zwilling Hochdetaillierte digitale Modelle stellen

Das Institut für Physik der Atmosphäre betreibt eine Vielzahl an verschiedenen Sensoren zur Detektion und Charakterisierung von Wolkenpartikeln auf den Forschungsflugzeugen HALO und Falcon.
abgeleitet werden, dienen der Validierung von Fernerkundungsinstrumenten und numerischen Modellen

Das Projekt NITRO zielt darauf ab, im DLR eine flexible Mess- und Steuerungsplattform für Raumfahrtantriebe zu entwickeln.
Steuersystem zum Test von Antriebskomponenten für die Raumfahrt Training von Machine Learning-Modellen

Schwerewellen werden primär in der unteren Atmosphäre angeregt, z.B. bei der Überströmung von Gebirgen, und breiten sich nach oben durch die gesamte Atmosphäre aus. Die Wellen wechselwirken mit dem Wind, was zur Folge hat, dass die Wellenausbreitung von jahreszeitlichen Änderungen der Windfelder moduliert wird. Brechende Schwerewellen deponieren Energie und Impuls in der Atmosphäre und beeinflussen damit die Temperatur und die Zirkulation.
Für eine korrekte Beschreibung der Atmosphärendynamik in Modellen ist die Berücksichtigung

Städtische Ballungszentren stehen vor großen Herausforderungen. Die Klimaveränderungen lassen in den Städten Hitzeinseln entstehen, Extremwetter treffen auf hochgradig versiegelte Böden sowie komplexe Infrastrukturen und Feinstaub und Schadstoffe, wie Ozon oder Stickoxide, belasten eine wachsende Stadtbevölkerung.
Regionen (Unterstützung des Querschnittsthemas "Georisiken") Die gewonnenen Daten und Modelle

Die Abteilung Nachhaltigkeitstechnologie erschließt das volle Potenzial des Systemleichtbaus. In den Forschungsfeldern Nachhaltigkeitsbewertung und Kreislaufführungstechnologien werden bestehende Wissens-, Fähigkeits- und Technologielücken in Industrie und Forschung gezielt geschlossen.
Systemleichtbau Generierung und Bereitstellung von universell nutzbaren Daten und Modellen

Mit der Charakterisierung von Treibstoffen bezüglich ihrer chemischen Zusammensetzung und thermophysikalischen Eigenschaften schafft die Abteilung Chemische Kinetik und Analytik die Basis für die Untersuchung der Einflüsse der Brennstoffzusammensetzung auf Verbrennungs- und Emissionsverhalten.
seines Verbrennungs- und Emissionsverhaltens, sowie für die Auswahl geeigneter Modelle

Wie müsste Elektromobilität am Himmel beschaffen sein, um die durch den Luftverkehr verursachten Emissionen drastisch zu senken? Wie können Flugzeuge mit alternativen Antrieben ökologisch und wirtschaftlich zugleich sein? Verändern solche neuartigen Flugzeuge das Luftfahrtsystem, beispielsweise Flughäfen oder Wartungshallen? Auf diese Fragen will das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) innerhalb der nächsten vier Jahre Antworten geben.
Flughäfen, Airlines sowie die Flugsicherung und Atmosphäre.“   Sein Team stellt Modelle