Um optimale Rahmenbedingungen für die Transformation des Energiesektors zu identifizieren, untersucht die Gruppe Energieökonomik Auswirkungen energiepolitischer Instrumente im Strommarkt und auf makroökonomischer Ebene.
Das Open-Source-Modell wird zunehmend auch von institutsfremden Nutzerinnen und Nutzern
Die Vertikale Messstrecke (VMK) des DLR-Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik in Köln ist ein Windkanal, um Flugkörper und Raumfahrzeuge aerothermisch zu charakterisieren.
Messkammer, einem überdrucksicheren Betonturm ein, in dem je nach Anwendungsfall das Modell
Die Gruppe Sektorenkopplung Mobilität erforscht, wie die Schnittstellen zwischen Fahrzeugen, Strom- und Wärmenetzen beschaffen sein müssen, um das Potenzial der in Fahrzeugen gespeicherten Energie systemdienlich ausschöpfen zu können.
werden in Optimierungssimulationen unter anderem mit dem am Institut entwickelten Modell
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) blickt auf eine mehr als hundertjährige Geschichte zurück. Ein zentraler Teil dieser Geschichte liegt in den Vorgängerorganisationen, deren Entwicklung von 1907 bis 1945 eng mit den wissenschaftlichen, technischen und politischen Rahmenbedingungen ihrer Zeit verknüpft war. Die Aufarbeitung dieses Zeitraums ermöglicht es, sowohl die bedeutenden Fortschritte in der Luftfahrtforschung als auch deren Entstehungskontexte umfassend zu verstehen.
1945 Historische Aufarbeitung der DLR-Vorgängerorganisationen von 1907 bis 1945 Modell
Aerodynamische Forschung unter den Restriktionen des Versailler Friedensvertrags
Restriktionen als Chance Modell einer Zugbremse Modell einer Zugbremse für eine
Das Fahren unter niedriger Schwerkraft stellt eine besondere Herausforderung an den MMX-Rover, denn die Anziehungskraft von Phobos beträgt etwa ein Tausendstel der Erdanziehungskraft. Auf der Erde können deshalb viele Tests nicht in einer repräsentativen Umgebung durchgeführt werden. Stattdessen hat das DLR detaillierte Simulationsmodelle des Rovers entwickelt. So konnten die Forschenden in einer virtuellen Umgebung kritische Phasen überprüfen und Software testen.
zum Simulationsmodell Das Simulationsmodell als Ganzes enthält das mechanische Modell
Sicherheit: Hubschrauber können senkrecht starten und landen oder auf der Stelle schweben. Allerdings sind sie relativ laut. Das DLR untersucht gemeinsam mit der Bundeswehr, wie sich der Schall von Hubschraubern ausbreitet.
der Messdaten entwickeln die Beteiligten in weiteren Studien ein neues digitales Modell
Phobos und Deimos – diese Namen erhielten die 1877 vom US-amerikanischen Astronomen Asaph Hall entdeckten Monde unseres Nachbarplaneten Mars in Anlehnung an die altgriechische Mythologie. Neben dem Mond der Erde sind sie die beiden einzigen Trabanten im inneren Sonnensystem. Sie sind viel kleiner als der Erdmond und aufgrund der geringen Gravitationskräfte nicht kugelförmig, sondern von unregelmäßiger Gestalt.
Mondoberfläche in einem leicht versetzen Blickwinkel zu sehen ist, kann man das Modell
Energiemeteorologie analysiert, wie sich verschiedene Beobachtungssysteme und numerische Modelle
Forschungsgruppen > Energiemeteorologie Energiemeteorologie Messnetz Eye2Sky im Modell
NaMIx ist ein Programm zur Berechnung eines Index, der das Potenzial nachhaltiger Mobilität an einem Standort bewertet. Für Akteure aus den Bereichen Mobilität und Immobilien ist eine solche Bewertung besonders relevant, da sie eine fundierte Grundlage für Entscheidungen über notwendige Infrastrukturen und Maßnahmen bietet.
Auf diese Weise unterstützt das Modell eine nachhaltige Ausrichtung von Mobilität
