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In der bisherigen Geschichte der Raumfahrt waren Raketen in der Regel reine Einwegprodukte. Der erste Ansatz, Raumfahrtsysteme wiederverwendbar zu gestalten, war das Space-Shuttle-Programm der US-amerikanischen Raumfahrtbehörde NASA. Das Shuttle hatte Flügel und brauchte seine Triebwerke beim Eintritt in die Atmosphäre und zur Landung nicht erneut zu zünden. Es kehrte im horizontalen Gleitflug zur Erde zurück. Das Programm beendete die NASA nach 135 Missionen im Jahr 2011.
Alle Rechte vorbehalten Modell einer wiederverwendbaren Raketenstufe im Hyperschall-Windkanal

Die drohnengetragenen Sonar-Systeme sind kompakt, leicht und wendig. Sie navigieren auch in engen Bereichen, die mit herkömmlicher Technik faktisch unzugänglich sind und eignen sich für Einsätze in gefährlichen Zonen.
Modifikation der Drohnensteuerung beziehungsweise Software notwendig • Schwimmgestell bei Modell

DLR-Wissenschaftler wiesen im Windkanal die aerodynamische Qualität des Normalsegelapparats von Otto Lilienthal nach.
Flugkünste Schwerpunktversuche im Lilienthalgleiter Im DLR in Göttingen wurden an dem Modell

Die Luftfahrt verbindet Milliarden von Menschen und erleichtert die interkulturelle Verständigung sowie den Austausch von Erfahrungen und Wissen. Sie verbindet Unternehmen rund um den Globus und ist das Rückgrat zeitsensibler Lieferketten und Absatzmärkte für hochwertige und termingebundene Güter.
Digitalisierung Digitales Modell Flugzeug mit Strömungslinien Credit: DLR (CC

Die Supercomputer CARA und CARO unterstützen Forschungsprojekte mit ihren außergewöhnlichen Rechenleistungen.
japanische Raumfahrtbehörde JAXA führte dazu Messungen in einem Windkanal an einem Modell

von DGMs durch Deep Learning zu verbessern, indem wir ein einziges, umfassendes Modell

+++ Update: 12.12.2025: Bewerbungsphase abgeschlossen für SOLIS100 +++ Die Europäische Raumfahrtorganisation (ESA) und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) starten dafür die Studie SOLIS100 zur Erforschung von Auswirkungen von Isolation und beengter Umgebung. Diese Studie wird in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in der luft- und raumfahrtmedizinischen DLR-Forschungseinrichtung :envihab in Köln stattfinden. Für die internationale Studien-Crew suchen wir nun Teilnehmende.
Isolationsstudien haben eine lange Tradition als Modell für Langzeit-Raumfahrtmissionen

Die TanDEM-X-Mission (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) basiert auf zwei nahezu identischen Erdbeobachtungssatelliten: TerraSAR-X und TanDEM-X. Beide sind mit einem modernen, leistungsfähigen Radarsystem, dem Synthetic Aperture Radar (SAR), ausgestattet. Mit diesem kann die Erde nicht nur bei Tageslicht, sondern auch bei Nacht und Wolkenbedeckung beobachtet werden.
Das Modell ist es durchgehend homogen und bildet damit die Basis für weltweit einheitliches

CALLISTO ist ein gemeinschaftliches Projekt von DLR, CNES und JAXA, mit dem Ziel einen wiederverwendbaren Demonstrator für eine vertikal startende und vertikal landende Raketenstufe (VTVL) zu entwickeln. Wiederverwendbarkeit bei Trägersystemen kann zur Reduzierung von Startkosten und zur Erhöhung der Vielseitigkeit beitragen.
CALLISTO QM-Landebein (CAD-Bild) CAD-Bild des CALLISTO Landebein Qualifikations-Modell

Jedes Kilo, das ein Flugzeug nicht wiegt, ist ein gutes Kilo. Soll heißen: Je leichter, desto besser. Denn wenn man weniger Gewicht durch die Luft befördern muss, ist weniger Treibstoff nötig. Möglichst leichte Materialien spielen daher im Flugzeugbau eine große Rolle. Dabei geht es nicht nur um die Werkstoffe selbst, sondern auch um die Bauweise.
„Vorflügel“ Fest und nachgiebig zugleich: ein Modell des sogenannten „Vorflügels