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und Falcon sowie globale Modellsimulationen, insbesondere mit dem Klima-Chemie-Modell

X-Design: Demonstrator der Zukunft. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) lädt Studierende deutscher Hochschulen zur DLR-Design Challenge 2026 ein.
> DLR Design Challenge 2026 DLR Design Challenge 2026 UpLift Dornier 328-100 Modell

Die Abteilung Simulationsumgebungen entwickelt Software zur effizienten, multidisziplinären Optimierung von Flugzeugen.
Darüber hinaus sollen, ausgehend von einem CAD-Modell, Simulationen in unterschiedlicher

Phobos und Deimos – diese Namen erhielten die 1877 vom US-amerikanischen Astronomen Asaph Hall entdeckten Monde unseres Nachbarplaneten Mars in Anlehnung an die altgriechische Mythologie. Neben dem Mond der Erde sind sie die beiden einzigen Trabanten im inneren Sonnensystem. Sie sind viel kleiner als der Erdmond und aufgrund der geringen Gravitationskräfte nicht kugelförmig, sondern von unregelmäßiger Gestalt.
Mondoberfläche in einem leicht versetzen Blickwinkel zu sehen ist, kann man das Modell

Das Fahren unter niedriger Schwerkraft stellt eine besondere Herausforderung an den MMX-Rover, denn die Anziehungskraft von Phobos beträgt etwa ein Tausendstel der Erdanziehungskraft. Auf der Erde können deshalb viele Tests nicht in einer repräsentativen Umgebung durchgeführt werden. Stattdessen hat das DLR detaillierte Simulationsmodelle des Rovers entwickelt. So konnten die Forschenden in einer virtuellen Umgebung kritische Phasen überprüfen und Software testen.
zum Simulationsmodell Das Simulationsmodell als Ganzes enthält das mechanische Modell

Um optimale Rahmenbedingungen für die Transformation des Energiesektors zu identifizieren, untersucht die Gruppe Energieökonomik Auswirkungen energiepolitischer Instrumente im Strommarkt und auf makroökonomischer Ebene.
Das Open-Source-Modell wird zunehmend auch von institutsfremden Nutzerinnen und Nutzern

Die Forschungsgruppe Strömungen befasst sich mit der numerischen Untersuchung und Modellierung von reaktiven Strömungen sowie dem Wärmetransport in Raketentriebwerken. Sowohl numerisch als auch experimentell wird die Überschallströmung in Expansionsdüsen und die akustische Emission des Triebwerksabgasstrahls untersucht.
Mit dem Digitalen Zwilling, also dem virtuellen Modell eines Raketenantriebs, können

Der Rotorversuchsstand des DLR-Instituts für Flugsystemtechnik in Braunschweig dient der Entwicklung zukünftiger Hubschrauber
Großforschungsanlagen > Rotorversuchsstand Rotorversuchsstand 5-Blatt Rotor Modell

Die OTTER-Mission entwickelt innovative Konzepte zur maritimen Lageaufklärung und testet flexible Raumfahrttechnologien. Der Start des Kleinsatelliten auf einem Mikrolauncher ist für 2024 geplant.
Alle Rechte vorbehalten OTTER Modell des Kleinsatelliten OTTER Bild: 3/3, Credit

Die Anforderungen an den Luftverkehr der Zukunft sind hoch, die Herausforderungen für die Forschung groß: Laut Europäischer Union soll der Lärm von Flugzeugen bis 2050 um 65 Prozent sinken. Gleichzeitig soll die Luftfahrt klimafreundlicher werden. Kann das funktionieren? Dr. Michael Mößner ist Lärmforscher im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in Braunschweig. Gemeinsam mit seinen Kolleginnen und Kollegen stellt er sich diesen Herausforderungen.
Webversionen > DLRmagazin 175 (Juni 2024) > Ein Balanceakt Ein Balanceakt Modell