Dafür erstellt das System aus den gesammelten Daten 3D-Modelle und Grundrisse der
Dafür erstellt das System aus den gesammelten Daten 3D-Modelle und Grundrisse der
Im Rahmen des Projekts entwickeln wir Methoden, die den Generierungsprozess von Digitalen Zwillingen automatisieren sollen. Durch ein Baukastenprinzip wollen wir schneller Infrastruktur erfassen und Prognosetools erstellen.
Um diese Prognosefähigkeit herzustellen, müssen Modelle und Simulationen für verschiedene
Die Abteilung für Solar-Terrestrische Kopplungsprozesse untersucht Prozesse im erdnahen Raum, um das Verständnis der komplexen Kopplungsmechanismen vor allem in der Thermosphäre und Ionosphäre zu vertiefen und Informationen über mögliche Weltraumwettergefahren und deren Vermeidung abzuleiten. Der Schwerpunkt der Abteilung liegt auf der Analyse und Beschreibung vertikaler Kopplungsprozesse von oben (zum Beispiel von Sonne, Magnetosphäre, Plasmasphäre und Ionosphäre) und von unten (zum Beispiel von Litho- und Hydrosphäre, neutrale Atmosphäre).
Abgeschlossene Projekte ▾Forschungsinfrastruktur ▾Forschungsraketen ▾Instrumente ▾Modelle
Hauptziel der Abteilung Datenanalyse und Intelligenz ist es, Wissen aus Daten zu generieren und ein tieferes Verständnis für komplexe Datensätze und die damit in Verbindung stehenden Prozesse zu entwickeln. Wir entwickeln datengetriebene Ansätze, um Erkenntnisse zu gewinnen und fundierte Entscheidungen zu treffen – ein Konzept, das wir als „Knowledge from Data“ bezeichnen.
zählen die Anomaliedetektion vor allem in sequentiellen Daten, die Erklärbarkeit von Modellen
In der Abteilung C²A²S²E entwickeln wir numerische Verfahren und Prozesse zur multidisziplinären Simulation und Optimierung und stellen diese für Anwendungen in der Aerodynamik von Luftfahrzeugen bereit.
Forschungsschwerpunkte Modellierung turbulenter Strömungen auf Basis von hochwertigen RANS-Modellen
in Luftfahrt, Energie und Verkehr mittels einer Kombination von Physik-basierten Modellen
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Die Abteilung Produktlebenszyklus-Management widmet sich der Modellierung, Simulation und Optimierung von Produkten und deren Instandhaltung entlang des gesamten Lebenszyklus.
Abteilung Lösungen entwickelt, die den Lebenszyklus mit Hilfe von computergestützten Modellen
Das Projekt ForCyS strebt die Entwicklung wissenschaftlich-fundierter Methoden für die Evaluation von Sicherheitseigenschaften kritischer Systeme als Grundlage für das Design und den Betrieb zukünftiger, cyberresilienter maritimer Infrastrukturen an.
Methoden werden in ein formales Rahmenwerk für die Unifikation und Analyse von Modellen
Welcher Sicherheitsstatus von maritimen Infrastrukturen wie Offshore-Anlagen, Häfen oder Schiffen bereits erreicht wurde und ob er sich weiter verbessern lässt, sind einige der Fragestellungen, die im Fokus der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten der Abteilung „Resilienz maritimer Systeme“ stehen. Im letzten Jahrhundert hat die Komplexität maritimer Infrastrukturen rasant zugenommen, sie bestehen mittlerweile aus einer Vielzahl von technologischen und sozio-technischen Subsystemen, sind selbst Komponente in übergeordneten Systemen und werden auf vielfältigste Art und Weise durch das Wirken, die Interessen und die Bedürfnisse der Menschen beeinflusst.
Dafür werden Modelle der Infrastrukturen auf systemischer, funktionaler wie prozeduraler
