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Energieszenarien und Technologiebewertung

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Die Forschungsgruppe Energieszenarien und Technologiebewertung analysiert alternative Optionen und Pfade für die Transformation hin zu einer nachhaltigen Energiewirtschaft. Das Ziel ist eine ganzheitliche Bewertung über den kompletten Lebenszyklus der Technologien hinweg.
Source Tools für pLCA kontinuierlich weiterzuentwickeln und Energieszenarien und –modelle

Intelligente Räder – sichere Fortbewegung auf unbekanntem Terrain

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Das Fahren unter niedriger Schwerkraft stellt eine besondere Herausforderung an den MMX-Rover. Die Anziehungskraft von Phobos ist etwa tausend Mal geringer als die der Erde. Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben“, denn was auf der Erde als „Wheelie“ sportlich anmutet, ist auf Phobos fatal. Eine weitere Besonderheit ist der weiche Sandboden – durch die geringe Gravitation liegt dieser lockerer als auf der Erde und sorgt so für ein starkes Einsinken der Räder.
Video: Mo­dell des MMX-Ro­vers bei Tests am Prüf­stand Für die Wiedergabe dieses

Abteilung Metabolismus und menschliche Leistungsfähigkeit

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Körperliche Aktivität und muskuläre Beanspruchung sind entscheidend für einen gesunden Stoffwechsel sowie für die Erhaltung von Muskel- und Knochenfunktion. Anhaltende Inaktivität hingegen begünstigt Dekonditionierung, Fettleibigkeit, Insulinresistenz und andere metabolisch bedingte Funktionsstörungen. Diese Prozesse sind nicht nur im Alltag von Bedeutung, sondern auch bei längeren Aufenthalten im Weltraum. Ziel unserer Forschung ist es, durch innovative, evidenzbasierte Maßnahmen Gesundheit und Leistungsfähigkeit des Menschen in herausfordernden Umwelten zu erhalten und zu fördern.
mitochondrialen Funktion, und ihrer systemischen Wechselwirkungen – ergänzt durch genetische Modelle

Energiesystemmodellierung

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In der Energiesystemmodellierung entwickeln wir Methoden und Lösungen für die Planung zukünftiger Energieinfrastrukturen. Im Zentrum steht dabei die Frage, welchen Beitrag verschiedene Technologien zu nachhaltigen, zuverlässigen und kostengünstigen Energiesystemen leisten können.
Unsere Modelle und Datensätze stellen wir der Energiegemeinschaft zur Verfügung,

Hera

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Hera ist die europäische Komponente des Projekts „Asteroid Impact Deflection Assessment“ (AIDA), einem Gemeinschaftsvorhaben der ESA und NASA. Mit dem Projekt soll demonstriert werden, dass die Umlaufbahn eines Asteroiden mit einem kinetischen Impaktor verändert werden kann.
Kalibrierung im Flug, die Erstellung von Produkten auf hohem Niveau, zum Beispiel Modelle

Software-Entwicklung

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Softwareentwicklung spielt in allen Bereichen des Instituts, von der Forschung bis zur Anwendung, eine entscheidende Rolle. Bei allen Softwareentwicklungen im Institut werden die Prinzipien und tools des Research Software-Engineering eingesetzt, um Anwendungen zu schaffen, die komplexe wissenschaftliche Daten effizient verarbeiten, analysieren und visualisieren können.
Neben state-of-the-art Modellen von Treibstoffeigenschaften wurde auch eine umfassende

Verkehrsmittel

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Die Abteilung Verkehrsmittel unterstützt die resiliente Transformation des Verkehrs, indem sie bedarfsgerechte Mobilitätslösungen für Straße und Schiene erarbeitet, die Verkehrssystem und Energieversorgung zugleich berücksichtigen um wissenschaftlich fundierte Impulse für Partner aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft zu geben.
MoDa Das Projekt MoDa nutzt die großen Datenmengen und Modelle des DLR, um neue

REMix – Optimierungsframework für Energiesysteme

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Das Energiesystem-Modellierungstool REMix ist open source frei verfügbar. Es berücksichtigt sektorenübergreifend unterschiedlichste Technologien, um zukünftige Energiesysteme im nationalen oder internationalen Maßstab abzubilden und bereits heute optimieren zu können. REMix ist in der Anwendung hinsichtlich des geografischen, zeitlichen und technologischen Systemumfangs flexibel.
Darüber hinaus wurden unter anderem Modelle der Energiesysteme Australiens, Brasiliens