Mit Otto Lilienthal begann Ende des 19. Jahrhunderts die moderne Luftfahrtforschung in Deutschland. Zwischen 1880 und 1896 unternahm er eigene Flugversuche. 1889 entstand sein Grundlagenwerk „Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst“.
DownloadDownload Modell eines Luftschiffkörpers mit seinem Verfertiger Otto Kreutz
Grundlage dafür sind architektonische, funktionale und prozedurale Modelle von Offshore-Windparks
Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) Dazu wird zunächst ein generisches Modell der technischen
Die Entwicklung zukünftiger Flugzeuge erfordert neue Modellierungsmethoden und die Berücksichtigung von Effekten, die bei bisherigen konventionellen Flugzeugen eine untergeordnete Rolle gespielt haben. Dazu gehören beispielsweise aeroelastische Effekte bei hochgestreckten Tragflächen, aerodynamische Interaktionen bei neuartigen Flugzeugdesigns und Treibstoffschwappen (Sloshing) bei extremen Manövern von Kampfflugzeugen.
Einerseits kann das Modell schnell für andere Konfigurationen oder Geometrieänderungen
Alle Neuigkeiten auf einen Blick – diese Seite bietet tagesaktuell Informationen über die Aktivitäten des DLR-Instituts für Optische Sensorsysteme.
Dezember 2022 OS forscht mit Partnern: Engineering-Modell für PLATO Mission ausgeliefert
von DGMs durch Deep Learning zu verbessern, indem wir ein einziges, umfassendes Modell
Die Arbeitsgruppe Luft- und Raumfahrtmikrobiologie erforscht die Gesunderhaltung des Menschen in luftfahrt-, raumfahrt- und verkehrsrelevanten Umgebungen. Ziel unserer Arbeit ist es, mikrobielle Risiken sowie funktionale Eigenschaften und Nutzungspotenziale von Mikroorganismen systematisch zu identifizieren, wissenschaftlich zu bewerten und daraus geeignete präventive, technische und biotechnologische Maßnahmen abzuleiten – sowohl für den öffentlichen Verkehrsraum als auch für astronautische Raumfahrtmissionen.
In verschiedenen Studien, darunter Bettruhestudien in Kopf-Tieflage als Modell für
Vorschläge zur Nutzung Künstlicher Intelligenz und autonomer Systeme haben in den letzten Jahren richtungsweisende Fortschritte erzielt und dringen immer weiter in sicherheitskritische Anwendungen vor, etwa für Verkehrssysteme, in der Raumfahrt oder der Robotik.
für verlässliche Prädiktion erstellt, basierend auf Unsicherheiten in Daten und Modell
Elektrodenentwicklung und Modell-basiertes Design von Komponenten für Metall-Schwefel
Innovative Turbinenschaufeln für effizientere Triebwerke: Im DLR-Projekt 3DCeraTurb werden Faserverbundwerkstoffe und additive Fertigungstechnologien genutzt, um Leichtbau, Hochleistungswerkstoffe und Strukturdesign für die Luftfahrt voranzutreiben.
Alle Rechte vorbehalten CAD-Modell des neuen Hochtemperaturofens für die thermo-chemische
Rios, R., Stoffle, N., Schwadron, N.A., Spence, H.E., Hassler, D.M., Ehresmann, B.
