Trotz modernster Technik sind die Seenotretter immer auch Gefahren für das eigene Leben ausgesetzt. Rettungswesten minimieren diese Risiken Im Ernstfall blasen sie sich dank spezieller Patronen selbsttätig auf und legen sich wie ein schützender Kragen um den Kopf.
“ Das Ergebnis der traditionsreichen Bremer Eiswette steht einmal mehr fest: Die
Bei Sturm und Schneeschauern sind Marineflieger und Seenotretter bei Helgoland einem norwegischen Segler in Lebensgefahr zu Hilfe gekommen.
Dem erschöpften Mann gelang es jedoch nicht mehr, die daran befestigte Schleppleine
Ein besonderes Extra für alle Seenotretter-Freunde: die Förderkarte mit eigenem Namen.
Kommen Sie als Spender an Bord, und erfahren Sie mehr über die Deutsche Gesellschaft
Enge Zusammenarbeit: Bei einem medizinischen Notfall auf einem Segelboot vor Spiekeroog arbeiteten Seenotretter und Hubschrauberbesatzung eng zusammen, um medizinische Versorgung zu leisten.
Fahrwasser in flaches Wasser auf Grund getrieben und war für die Seenotretter nicht mehr
Aus noch unbekannter Ursache ist in der Eckernförder Bucht ein Traditionssegler plötzlich leckgeschlagen.
Es hätte nicht mehr viel gefehlt und es wäre gesunken“, berichtet Seenotretter Henry
Bei einer Segelyacht ist es am 6. August 2024 auf der Ostsee zu einer starken Rauchentwicklung an Bord gekommen. Die Seenotretter brachten Atemschutzgeräteträger der Feuerwehr zum Havaristen und die Segler anschließend mit Verdacht auf Rauchgasvergiftungen an Land.
Die Feuerwehrkräfte konnten bei einer Erkundung der Segelyacht keine Glutnester mehr
Aktionstag ausschließlich online – DGzRS hofft auf viele Besucher am 25. Juli
Pandemie-bedingt muss der von der DGzRS vor mehr als 20 Jahren ins Leben gerufene
Mit dem Seenotrettungsboot HANS INGWERSEN der DGzRS sind freiwilligen Seenotretter im Einsatz für zwei Frauen und einen Mann in einer gefährlichen Lage gewesen.
einsetzendem Ebbstrom gelang es den beiden Frauen und dem Mann anscheinend nicht mehr
Die Seenotretter auf Nord- und Ostsee haben eine bewegte und bewegende Geschichte. Vom Ruderrettungsboot zum Seenotrettungskreuzer war es ein langer Weg.
Bis Ende 2024 haben die Seenotretter mehr als 87.300 Menschen aus Seenot gerettet
Als Junge kannte Ludwig Gehrke die Namen aller Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) auswendig. Er wusste ganz genau, wie schnell sie fuhren und wie stark ihre Maschinen waren.
Dabei ist er seit mehr als 50 Jahren immer wieder gemeinsam mit den Eltern und später
