Die Expert*innen des Öko-Institut erforschen Hürden und Potenziale für den Ausbau der erneuerbaren Energien und beschreiben gesetzliche Rahmenbedingungen für einen nachhaltigen und öffentlich akzeptablen Ausbau in Deutschland.
Zudem besteht ein erhöhter Bedarf an Speichermöglichkeiten und mehr Flexibilität.
„Die Hersteller müssen lernen, dass sie beim Wirtschaften in Kreisläufen ihr Geld nicht am Verkaufspunkt verdienen, sondern in der Nutzung“, sagt Walter R. Stahel im Interview.
rund um Paris: Hier ist der Raum auf Deponien so knapp geworden, dass kein Platz mehr
Wie ein Zukunftsbild einer nachhaltigen Mobilität Realität werden kann, beschreibt das Öko-Institut in zahlreichen Forschungsvorhaben.
Auf dem Land ist ein Mix aus Elektromobilität, mehr Angeboten im öffentlichen Verkehr
Wie könnte man den Erfolg der Energiewende sichtbar machen? Das hat sich Jens Gröger gefragt und einen Anzeiger für den Anteil an Ökostrom im deutschen Stromnetz gebastelt. Hier erklärt er, was ihn bewegt hat und welche spannenden Erkenntnisse ihm das Gerät bereits beschert hat.
fahre, habe ich den Eindruck, dass die Energiewende ganz gut vorankommt: Immer mehr
Zudem sollte der primäre Rohstoffeinsatz für eine Batterie mehr als halbiert werden
Das Problem: Im Jahr 2050 wird mehr als die Hälfte der Treibhausgasemissionen aus
Interview mit Dr. Ines Verspohl (Sozialverband VdK Deutschland e.V.)
dass das Fahren mit ihrem alten Diesel so teuer wird, dass sie zum Beispiel nicht mehr
Interview mit Walter Stahel (Institut für Produktdauer-Forschung, Genf)
Im ersten Fall verdiene ich einmal Geld damit, im zweiten verdiene ich mehr Geld,
Wohnraummangel ist in aller Munde. Gleichzeitig gibt es ein großes, ungenutztes Potenzial: den Einfamilienhausbestand. 68 Prozent der Einfamilienhaus-Eigentümer*innen leben in Ein- bis Zweipersonenhaushalten mit überdurchschnittlich großer Wohnfläche. Tanja Kenkmann fasst die Ergebnisse einer Metastudie von 21 Befragungen deutscher Kommunen zu Wohnwünschen im Alter zusammen.
es sich häufig um ältere Menschen in der Nachfamilienphase, die das Haus nicht mehr
Erfahren Sie, wie die Verkehrswende gelingt: Elektromobilität, öffentlicher Verkehr und neue Mobilitätskonzepte, Luft- & Seeverkehr – jetzt einsteigen.
Laut statista* fuhren allein im Jahr 2024 mehr als 56 Millionen Deutsche rund 68
