Der DLR Projektträger bringt Ideen auf die Straße
Mehr Freiheit – mehr Transfer Interview mit Martin Wegner, Bereichsleiter Gesellschaft
Das Institut für Verbrennungstechnik bietet anspruchsvolle Aufgaben im wissenschaftlichen, technischen und administrativen Bereich. Sie finden unsere aktuellen Stellenangebote auf dem zentralen Karriereportal des DLR.
unterstreichen, hat das DLR 2014 die Charta der Vielfalt unterzeichnet – eine Initiative für mehr
Energie und Mobilität – das sind zwei der Zukunftsthemen unserer Gesellschaft und Forschungsschwerpunkte am DLR und der TU Dresden. Im DLR_School_Lab TU Dresden gibt es dazu spannende Mitmach-Experimente!
mehr Infos Experimente Was ist der geeignete Werkstoff für eine Flugzeugturbine
Was haben Kometen, Einzeller und Wärmebilder gemeinsam? Sie alle gehören zu den Inhalten, um die es im DLR_School_Lab Köln in einer ehemaligen Zentrifugenhalle geht!
mehr Infos Schwerpunkte Experimente Die Experimente des DLR_School_Lab Köln vermitteln
Im DLR-Standort Braunschweig sind die Luftfahrt- und Verkehrsforschung die beiden großen Schwerpunkte. Das DLR_School_Lab macht seine jungen Gäste mit aktuellen Projekten bekannt!
mehr Infos Schwerpunkte Experimente Wie sieht das Flugzeug von morgen aus?
Es ist schon erstaunlich, wie genau Satelliten den „Gesundheitszustand“ der Erde untersuchen können – etwa die Temperaturen der Meere, die Größe von Gletschern oder anderes. Das Bild (natürlich kein Foto, sondern „gemalt“) zeigt einen der neuen „Sentinel“-Satelliten der ESA zur Erdbeobachtung. Hier unsere kleine „Satelliten-Kunde“
Barrierefreiheit DLR_next > Raumfahrt > > Satelliten – Von oben sieht man mehr
Das Erdbeobachtungszentrum EOC (Earth Observation Center) umfasst das Deutsche Fernerkundungsdatenzentrum (DFD) und das Institut für Methodik der Fernerkundung in Oberpfaffenhofen, Neustrelitz, Berlin-Adlershof und der Forschungsstelle Bremen.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Earth Observation Center (EOC) mehr
Der Laborautoklav des DLR-Instituts für Faserbundleichtbau und Adaptronik in Braunschweig dient der Forschung zur Herstellung von kohlestofffaserverstärktem Kunststoff (CFK)
finden Der Autoklav 1 (Ø 1,2 Meter x 1,2 Meter) kann bis zu Temperaturen von mehr
Hochleistungsleichtbaustrukturen für die Luft- und Raumfahrt, den Fahrzeugbau und die Energietechnik sind der Schwerpunkt der Forschung des Instituts für Bauweisen und Strukturtechnologie.
mehr erfahren Projekt CITE – Center for Crash and Impact Test Das Testzentrum
wichtige Entwicklungen, insbesondere eine bessere Effizienz, eine höhere Autonomie, mehr
