Gut 100 Millionen Euro gewaschen – nein, das ist keine Schlagzeile zur Meldung über eine Razzia im Bereich der organisierten Kriminalität. Vielmehr liegt die Bilanz der Hochwasserkatastrophe des vergangenen Sommers vor.
Allein aus dem Ahrtal gelangten Banknoten im Wert von mehr als 100 Millionen Euro
Der Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) möchte nicht ausschließen, dass dieses Jahr in Deutschland weniger Pakete als im Vorjahr transportiert werden. In einer Mitte Juni vorgestellten Marktanalyse zeigt er sich zwar optimistisch, dass die Anbieter das Niveau von 2021 halten können, also nur eine Seitwärtsbewegung eintrete.
Das entspreche zwar nicht mehr dem Zuwachs der Vergangenheit, doch könne die Branche
Mit einem neuen Angebot überraschte die Deutsche Post die Auflieferer von Paketsendungen. Diese dürfen seit Mitte Mai wählen, ob die Sendung mit dem Lastwagen oder umweltfreundlich auf der Schiene befördert werden soll. Dabei kann der Bahntransport unter Umständen einen Tag länger als der Straßentransport dauern.
Das rächt sich nun, nachdem der Kohlendioxid-Ausstoß des Verkehrssektors mehr und
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23.11.2022 (tb) Die Deutsche Post unternimmt einen neuen Anlauf, die Rücknahme nicht mehr
Wer Einkommen erzielt, muss dieses versteuern. Wer sein Einkommen als Geschäftsmann erwirtschaftet, muss eventuell neben der Einkommensteuer auch Umsatzsteuer und Gewerbesteuer entrichten. Diese Grundsätze gelten seit jeher und haben sich auch in jüngerer Zeit nicht verändert. Allerdings prüft der Fiskus inzwischen präziser. Seit Jahresbeginn nehmen die Finanzämter auch Handelsplattformen im Internet genauer unter die Lupe, Handelsplattformen, auf denen mitunter auch Briefmarkensammler Angebote einstellen.
Zum einen gelten Veräußerungsgewinne dann als steuerfrei, wenn die verkaufte Ware mehr
Ein Rekordjahr liegt hinter der Deutschen Post. Mit 1,83 Milliarden Paketen beförderte sie so viele Frachtsendungen wie noch nie. 2019 rollten nur 1,59 Milliarden Pakete über die Sortierbänder.
Wertberichtigungen blieben unter dem Strich 4,84 Milliarden Euro übrig, 700 Millionen mehr
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Mehr als 95 Prozent der Postzüge erreichten 2023 ihr Ziel pünktlich.
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Als sicher kann man annehmen, dass PostNord spätestens 2026 keine Briefmarken mehr
Dank des deutlich wachsenden Paketgeschäfts und der positiven Entwicklung im Speditionsbereich erreichte die Deutsche Post im vergangenen Jahr ihre Umsatz- und Ergebnisziele.
Das operative Ergebnis, das Ebit, betrug 3,74 Milliarden Euro, 7,2 Prozent mehr als
Negativschlagzeilen schrieb Anfang Mai die Deutsche Post mit ihrer Personalpolitik. Sie bestätigte einen Medienbericht, nach dem sie Krankheitstage, selbst verschuldete Unfälle und Überstunden berücksichtige, bevor sie einen befristet eingestellten Zusteller in ein unbefristetes Arbeitsverhältnis übernehme.
In zwei Jahren dürften nicht mehr als 20 Krankheitstage anfallen und höchsten zwei
