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Das Design des 765LT ist extrem. Pur und zielgerichtet. Seine Formgebung ist ganz auf Geschwindigkeit ausgerichtet. Auf aerodynamische Stabilität. Auf ein verzögerungsfreies Ansprechen. Das wird schon am Auftritt des Fahrzeugs deutlich. Eine 5 mm tiefere Front. Eine breitere vordere Spur. Dramatische, vom mächtigen 675LT inspirierte seitliche Lufteinlässe. Das Profil mit dem verlängerten Heck ist durch und durch LT. Der neue aktive Heckflügel ist ein Meisterwerk aus Kohlefaser. Er wurde im McLaren Composite Technology Centre (MCTC) entwickelt und generiert immensen Abtrieb für ultimative Stabilität und extrem kurze Bremswege.
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There is no tougher challenge for a performance car than the Nürburgring Nordschleife.
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Buying a McLaren is the start of a journey, and MSO Defined offers Super Series and Sports Series owners the chance to match their cars to their personalities.
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When Ayrton Senna arrived at McLaren in 1988 he was an outstanding young driver, but he wasn’t yet the complete champion he would become during his time with the team.
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The bespoke possibilities for the Speedtail cover every imaginable facet of the car. And innovations abound. From a finer-weave carbon fibre that allows images and words to be included in the very construction of the fabric.
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Every millimetre of the McLaren 650S’s interior has been meticulously optimised for maximum driving pleasure and unparalleled comfort.
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The level of performance on offer from the McLaren Senna is self-evident from the numbers. The McLaren Senna is the fastest McLaren road car ever around a racetrack, but these abilities go hand-in-hand with an intensely involving and immersive experience that puts the driver utterly in control.
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