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Mit 5 zusätzlichen Fahrkartenverkäufern versuchte man die Abfertigung hier zur Stoßzeit

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Im Hintergrund sieht man das Dorf Neuhausen.

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Aber man sieht auch die großen Planungen der Stadt, mit Lineal und Zirkel gezogene

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So entstand auch eine in der oberen Karte eingezeichnete Restauration, die man auf

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Deutlich sieht man den Schienenversatz auf der Ludwigstraße in Höhe der Galeriestraße

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Darüber konnte man mit einer weiteren Zubringerstrecke von der Kapuzinerstraße über

Kommt ein Trambahnwagen um die Ecke: wir sprechen hier vom Treibwagen 532, einem waschechten E 2.8 Triebwagen aus einer Serie von 60 Wagen, die 1925 bei Linke-Hoffmann in Breslau gebaut wurden. Seit 1964 ausgemustert bei den damaligen Verkehrsbetrieben über lebte der Wagen Dank des 2017 verstorbenen Vereinsmitglieds H. Schwaab auf einem Wolfratshauser Tennisplatz als Umkleidekabine. Der Wagen ist Eigentum unseres Vereins FMTMTriebwagen 532 Typ E 3.8 wird am 10.Mai 2010 vor dem Museum positionie
Billigreparaturen das alte Dach nur schnell mit Dachpappe überdeckt wird, verschleppt man

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Heute spräche man wohl von einem „Mock-Up“.

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Auf den blau lackierten Streifen zwischen dem Dach und den Fenstern malte man in

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Candidplatz einfahren. 2010 lichteten die GoogleStreetView-Kameras den Ort nochmal ab und man