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Auf seiner Sitzung am 1.April 2019 hat der Ausschuß „innovative Verkehrsmodelle“ der MVG die nun endgültige Lösung für den öffentlichen Nahverkehr durch den Englischen Garten vorgestellt. Es wird eine umweltfreundliche Tretbootlinie vom Hafen Hirschau bis zum Königin-Hafen im Westen erstellt, gespeist durch die Stadtbäche. Ein Hafen am Chinesischen Turm rundet die Strecke ab. Der Vorschlag der FDP-Fraktion, auch eine Verbindung zum Kleinhesseloher See einzubeziehen, wird vorerst nicht übernommen
Ein Sprecher erklärte, man könne sich, wenn diese Verbindung gut angenommen wird

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
526-625) were built by the wagon factories Linke-Hoffmann-Lauchhammer in Breslau, MAN

Wie der Vergleich von 1940 und 2010 zeigt, hat man inzwischen das Fahrrad gegen einem

Dem Gleisplan kann  man entnehmen, daß diese Endpunkte nur für Zweirichtungsfahrzeuge

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Niederringung Napoleons die politische Lage in Europa allmählich beruhigte und man

Nach langen Corona-Monaten ist heute der letzte fahrbereite M-Wagen Münchens auf einen kleinen Ausflug aufgebrochen und vom Betriebshof Steinhausen zur Hautwerkstätte gefahren, – besser, geschleppt worden. Das war sicherheitshalber im Linienverkehr die bessere Lösung. Die alte Dame hat etwas Rheuma im Vorwiderstand, weil ihr die rückspeisenden jungen Wilden etwas zu viele Volts abliefern. Zwar ist der Wagen auf 700V umgerüstet, aber die Rückspeisungen bringen oft bis 1000V an die Oberleitung. Nu
Mal sehen, vielleicht sieht man sich zur Christkindl-Tram wieder?

Diese 50-Jahre-Jubiläen sind momentan auf vielen Gebieten präsent, denn München hat sich vor 50 Jahren auch durch die Olympischen Spiele angetrieben sehr gewandelt, die U-Bahn kam, die S-Bahn, es wurde gebaut, was das Zeug hält. Und dazwischen bediente die Münchner Trambahn, damals fast 100 Jahre alt, in ihrer bewährten Art den öffentlichen Nahverkehr in München mit den Bussen zusammen. Und wenn dann noch ein ausgesprochener Trambahn-Fachmann und -Liebhaber in 1972 ein paar Kleinbildfilme invest
Und nebenbei kann man auch die schicken Autotypen bewundern, die ins Bild kommen.

Im Hintergrund rechts sieht man das damalige Jagdschlössl auf dieser Aufnahme aus

Der Bau umschloss den Franziskanerbrunnen (Paulanerbrunnen) etwas, man kann ihn aber

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Der Weg zur Trambahn ​ Grundsätzlich unterschied man in England zwischen der