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Das Brunnenbuberl Auf dem Stachus Anfang der 50er-Jahre sieht man das neue ovale

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Als vermehrt Getreide gehandelt wurde, nannte man den Platz in Schranneplatz um und

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gab es gerademal knapp 100 zugelassene Motorwagen, zugänglich zu machen, legte man

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of page 1987 bis 1991: Die Phase des Übergangs und der Neuorientierung Während man

Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Dort kann man einen grossen Teil der Münchner Museumsflotte bewundern.

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Man blieb aber bei der Ausführung als klassisches Drehgestellfahrzeug.

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​ 1911 wurden 38 Triebwagen des Typs C 1.6 mit von MAN hergestellten Maximum-Drehgestellen

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Auf der Salzstraße, der späteren Arnulfstraße kann man die alten Salzstadel sehen

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Außerdem hinterstellte man in der Nähe Reservezüge, um für plötzlich auftretende

Im Hintergrund sieht man die neu gepflanzten Bäume auf der Aufschüttung.