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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
In den Jahren 1959/60 baute man den Triebwagen 764 zum Fahrschultriebwagen 23 um;

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WB 1.3  Nr. 24  (Travelling Library) Gebaut von: Rathgeber München, Fahrgestell MAN

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München Der Name Steinhausen gründet auf den vielen Ziegeleien in diesem Bereich, wie man

Dieser Typ von Wartehalle war der „Münchner Standardtyp“, den man in vielen Bauzeichnungen

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Zu dieser Zeit fiel der Betriebshof weg und man verlängerte die Gleise durch die

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526-625) were built by the wagon factories Linke-Hoffmann-Lauchhammer in Breslau, MAN

Im Hintergrund sieht man die Mauer des Friedhofs.

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Man blieb aber bei der Ausführung als klassisches Drehgestellfahrzeug.

wurden wie bei allen anderen Pferdebahnwagen schnell als zu hart empfunden, weshalb man

Wartehalle an der Deisenhofener Straße ist ein Beton-Anbau an der Tela-Post, wie man