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Aufnahme: © Archiv FMTM e.V. Vor 52 Jahren wurde Münchens erster U-Bahnwagen in den Trambahn-Btriebshof an der Soxhletstraße geliefert. Noch hat er keine Betriebsnummer auf der Stirnseite. Wir zeigen hier exclusiv eine Serie bisher unveröffentlichter Aufnahmen dieser Aktion vom Frühjahr/Sommer 1967.Aufnahme: © Archiv FMTM e.V. Die Betriebsnummer steht vorläufig nur rechts vorne seitlich auf dem Wagen. Aufnahme: © Archiv FMTM e.V. Hier im Depot wurde er erstmal ausgiebig begutachtet. Aber wie kom
Man baute an der Ungererstraße kurz vor dem U-Bahnhof Studentenstadt, der damals

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Zweirichtungsfahrzeuge; erst nach den großen Fahrzeugverlusten des Jahres 1943 begann man

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Man an baute an der Ungererstraße kurz vor dem U-Bahnhof Studentenstadt, der damals

© Aufnahme: AutorAls ich 2017 in Sydney war, bin ich auch mit der damals noch einzigen der neuen Trambahnlinien gefahren, auf des CAF-gefertigte Wagen unterwegs sind. Vor ein paar Wochen berichteten wir hier, dass inzwischen alle CAF-Wagen abgestellt sind, weil Risse gefunden wurden.© Aufnahme: The Sydney Morning HeraldDa diese Risse inzwischen in der gesamten Trambahnflotte der 12 CAF Urbos 3 von Sydney gefunden wurden, hat die dortige Aufsichtsbehörde die Betriebserlaubnis für die Strecke & Fa
Ergebnisse der Tests, ob man vielleicht mit den neuen Trambahnwagen auf den L1-Strecken

top of page Wittelsbacher Brücke Braunauer Brücke Wenn man genau ist, beginnt

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ging es nicht nur zur Oberleitung der Münchner Tram, auch andere Arbeiten konnte man

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Beim letzten Triebwagen dieser Serie (Tw 775) verschob man den Scherenstromabnehmer

page Gerade am Stachus, zentral gelegen und ab 1876 mit Trambahnanschluss, muss man

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Der Gärtnerplatz ist trambahntechnisch eine recht einfache Konstruktion, wie man

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1945/46 bei Rathgeber insgesamt 28 recht einfach ausgeführte Wieder aufbauten, die man