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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
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BEIWAGEN TYP g 1.49  1472 Gebaut von: Rathgeber, München (1927), Fahrgestell MAN

Oft versuchte man daher mit Pflastersteinen recht sun links der Schienen dies zu

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1.8 Betriebsnummer: 40 Letzte Betriebsnummer: 2940 Stückzahl: 1 Hersteller: MAN

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: 457-494 Stückzahl: 38 Hersteller Aufbau: Rathgeber Hersteller Fahrgestell: MAN

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Zweirichtungsfahrzeuge; erst nach den großen Fahrzeugverlusten des Jahres 1943 begann man

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MAN erhalten hatten, komplett zu einem besonderen Spezial-Triebwagen um: der weltweit

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
MAN erhalten hatten, komplett zu einem besonderen Spezial-Triebwagen um: der weltweit

Maximilians Kirche Im Juli 1887 plante man schon auf der hölzernen Reichenbachbrücke

Jetzt errichtete man 1906 am neuen Verkehrsknotenpunkt Harras ein Stationshaus mit