Luftfahrt: Mittels Kamera untersucht das DLR arktisches Meereis aus der Luft im Rahmen der MOSAiC-Expedition.
Von vorhergehenden Untersuchungen weiß man, dass Wolken maßgeblich zur rasanten Erwärmung
Das Testfeld e-Maritime Integrated Reference Platform (eMIR) trägt dazu bei, die Schifffahrt von morgen sicherer und effizienter zu machen. eMIR bietet als maritimes Testfeld der Industrie kleinen und mittleren Unternehmen sowie Forschungsinstituten die Möglichkeit, hochautomatisierte Assistenzsysteme und Konzepte für autonome Schiffe zu erforschen und zu entwickeln. Betrieben und stetig weiterentwickelt wird eMIR vom Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Zusammenarbeit OFFIS.
Beispiel eine für Schiffslotsinnen und Schiffslotsen entwickelte „Einparkhilfe“, wie man
Wir entwickeln Sensoren für die Erforschung des Weltalls. Diese werden auf verschiedenen Plattformen wie Satelliten und Rovern eingesetzt.
CHEOPS untersucht hunderte Sterne, um die man bereits Planeten entdeckt hat – allerdings
Das DLR hat ein spannendes neues Krisenmanagementsystem entwickelt. Bei einem Test in Spanien kam es das erste Mal zum Einsatz – und Überzeugte.
Die derzeit existierenden Krisenmanagementsysteme haben den Nachteil, dass man sie
Strombasierte Kraftstoffe sind aus heutiger Sicht unverzichtbar für die Defossilierung von Lang- und Mittelstreckenflügen, Schifffahrt und Schwerlastverkehr.
Werden solche Kraftstoffe aus erneuerbarem Strom hergestellt, spricht man von strombasierten
Das Testfeld e-Maritime Integrated Reference Platform (eMIR) trägt dazu bei, die Schifffahrt von morgen sicherer und effizienter zu machen. eMIR bietet als maritimes Testfeld der Industrie kleinen und mittleren Unternehmen sowie Forschungsinstituten die Möglichkeit, hochautomatisierte Assistenzsysteme und Konzepte für autonome Schiffe zu erforschen und zu entwickeln. Betrieben und stetig weiterentwickelt wird eMIR vom Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Zusammenarbeit OFFIS.
Beispiel eine für Schiffslotsinnen und Schiffslotsen entwickelte „Einparkhilfe“, wie man
ist bereits ein Schritt nach vorne in der ionosphärischen Datenassimilation, wenn man
In unserer vernetzten Welt ist Satellitennavigations ein unverzichtbares Instrument unseres Alltags. DLR Wissenschaftlerinnen und -Wissenschaftler untersuchen, welche Faktoren die Leistungsfähigkeit solcher systeme beeinflussen.
Signal und Perfomance Monitoring Auf der Webseite www.gnss-monitoring.dlr.de, sieht man
Seit vielen Jahren forscht das DLR an den unterschiedlichsten Konzepten, damit Raketen künftig nicht mehr reine Einwegprodukte bleiben. Zumindest Teile wie die erste Stufe sollen landen und somit mehrfach verwendet werden können. Denn der Raumtransport muss ressourcen- und umweltschonender sowie günstiger werden. Allen Ideen liegen zwei Grundprinzipien zugrunde. Da ist zum einen das horizontale Landen, das – vereinfacht gesagt – aerodynamische Flügelstrukturen nutzt, um die zur Erde „zurückfallende“ Raketenstufe abzubremsen, in den waagerechten Flug zu bringen und wie ein Flugzeug zu landen.
Mit Mehrgewicht und höherer Komplexität zur Wiederverwendbarkeit Vergleicht man
Ein System detektiert Pilzbefall im Weinberg
„Erkennt man den Pilzbefall frühzeitig, können gezielt Gegenmaßnahmen ergriffen und
