Übersicht der Wartehallen und Stationshäuser in München
Wartehallen und Stationshäuser in München Die Funktion dieser Betriebsgebäude kann man
Die Schleife in Moosach Moosach zählt zu den ältesten Orten im heutigen München. Eine Vielzahl von archäologischen Funden lässt auf eine kontinuierliche Si
Nachdem das Gaswerk Moosach gerade groß ausgebaut wurde und man dort eine Schleife
Noch im Eröffnungsjahr der Strecke im Jahr 1910 bekam die Endhaltestelle Kölner Platz am 21.10.1910 seine erste Schleifenkonstruktion.
Folglich konnte man Strecken wie hier zu sehen über den Bonnerplatz, die Römerstraße
1890 gründeten die Brüder Schöndorff in Düsseldorf ihre Firma Gebrüder Schöndorff und nahmen die Produktion von hölzernen Bettgestellen auf.
So wurde Schöndorff auch in die Herstellung der von MAN Nürnberg entwickelten E-Triebwagen
Der Lenbachplatz hieß früher einmal Dultplatz, bis die Dult auf die Kohleninsel umzog. Danach ist er oft als Maximiliansplatz vermerkt in den Dokumenten. Wie vi
Maxburg 1955 bis 1957 nach Entwurf der Architekten Sep Ruf und Theo Pabst verzichtete man
Seit 1895, seit in München eine elektrische Trambahn fährt, gibt es auch Turmwagen zum Bau, Reparatur und Wartung der Oberleitung.
Hier kann man ihn 1951 am Romanplatz sehen. Er wurde erst 1957 ausgemustert.
Die Föhringer Eisenbahnbrücke ist die nördlichste der 3 Isarüberquerungen zwischen Freimann und Unterföhring.
Auf dem Bild kann man noch links die Schienen der Bau-Bahn zu dieser Baustelle sehen
1861 – 1876: Die Vorgeschichte Die ersten Planungen, in München eine Pferdebahn auf Schienen einzurichten, entstehen bereits im Jahre 1861: Der deutsch-amerikan
Aber offenbar hatte man es mit der weiteren Bearbeitung nicht allzu eilig: Erst nach
Die größte Ausdehnung erreichte der Obus in den 50er-Jahren, als zwischen Boschetsrieder-/Wolfratshauser Straße und Romanplatz Oberleitungsbusse verkehrten
Oberleitungsbetrieb vorgesehen. 1966 fuhren schon überwiegend neue Gelenkbusse des Typs MAN
Als Fußgängerbrücke eigentlich außer Konkurrenz, ist der Schmederersteg doch eine kleine Berühmtheit in München: es ist die älteste Brücke.
Gebaut wurde diese Brücke 1869 von der Nürnberger Firma Klett & Co. die später als MAN
