Die „2. gemeindliche Linie erreichte “ am 21.September 1892 den Baldeplatz und führte weiter über die Isar bis zur Kreuzung Humboldstr/ /Pilgersheimerstr.
lagen dem Magistrat 2 Planungsvarianten für die Schleifenanlage am Baldeplatz vor: man
Am 20.April 1884 ging beim Magistrat der Stadt München das Gesuch des Herrn Ritter v. Maffei, seines Zeichens Lokomotivfabrik-Besitzer in der Hirschau, ein, ein
Im Sommer nutzte man eine einfache Badeanstalt, im Winter gab es eine Schlittschuhbahn
Die Triebwagen vom Typ A Gebaut von: Rathgeber, München (1898-1902), Fahrgestell Bergische Stahlindustrie, Remscheid (1898-1902) Das Münchner Stadtbild war viel
ersten Beschaffung von insgesamt 32 kleinen zweiachsigen Motorwagen entschloss man
Die Kreuzung der Donnersberger Brücke Mittlerer Ring zur Landshuter Allee mit der Trambahnstrecke in der Arnufstraße
Die Linie 17 kurz vor der Brücke des Mittleren Rings 1982 So baute man 1995 diese
Der Turmwagen, Magirus Rundhauber der Verkehrsbetriebe befindet sich im Besitz unseres Vereins FMTM und bedarf einer Restaurierung
Dabei muss man bei solchen Projekten immer beachten, die Kosten im Auge zu behalten
Zur Wies’n im Jahr 1900 wird die kleine Wies´n-Schleife über die Martin Greif Straße, Schwanthalerstraße und durch die Hermann Lingg Straße eröffnet.
Man kann den 6.Oktober 1877 durchaus als ersten Betriebstag einer Pferdebahn zur
Die Triebwagen vom Typ TZ (Avenio) Gebaut von: Siemens Avenio Zweiteiler Da die Fahrgastzahlen bei der Münchner Tram weiter deutlich steigen, war eine Neubescha
Im Jahr 1900 dachte man, dass es im Jahr 2000 so aussehen würde….
Die Arbeitstriebwagen bei der Münchner Trambahn waren selbstfahrende Wagen, die auf verschiedenen Aufgaben speziell konstruiert wurden.
Betriebsnummer: 74, 75 Letzte Betriebsnummer: 2952 Stückzahl: 2 Hersteller: MAN
Es ist nicht ganz so einfach, auf dieser langen Strecke nach Grünwald alle Wartehäuser in der richtigen Reihenfolge auf die Reihe zu bekommen, wir versuchen es
Auf dem Bild vom 19.August 1925 kann man auch noch den dahinter liegenden separaten
Das Paketpostamt Arnulfstraße Arnulfstraße 62 ist ein Gebäudekomplex in der Münchener Maxvorstadt, der bis Mitte der 2000er Jahre von der D
Das Bauen mit Beton war inzwischen so ausgereift, dass man durchaus kühne Konstruktionen
