Der Schlesische Stellmacher (Kutschenbauer) Gottfried Linke übernahm 1834 die väterliche Stellmacherei in Breslau und erweiterte sie 1839 zur Wagenbauanstalt Gottfried Linke.
Hersteller bezog dann die Münchner Tram 1925/26 die Maximum-Triebwagen E 2.8 mit den von MAN
Die Geschichte des U-Bahn-Bau in München begann mit Planungen 1886. 1938 wurde eine erste Teilstrecke erstellt. 1965 startete München seinen heutigen U-Bahnbau.
Die weiteren Planungen für Trambahn und Eisenbahn kann man auch gut ablesen.
Das Paketpostamt Arnulfstraße Arnulfstraße 62 ist ein Gebäudekomplex in der Münchener Maxvorstadt, der bis Mitte der 2000er Jahre von der D
Das Bauen mit Beton war inzwischen so ausgereift, dass man durchaus kühne Konstruktionen
Die Mannschafts- und Rüstwagen der Münchner Tram Egal ob jetzt Gleis- oder Oberleitungsbau oder andere Reparatur oder Bergungsaufgaben, immer war viel Manpower
Da es damals noch keine Gurtpflicht gab, kann man sich leicht ausmalen, wie bequem
Das markante Stationshaus am Grünwaldpark ist weit über 100 Jahre alt und hat erstaunlicherweise überlebt. Im Jahr 1907 wurde das Wartehäuschen in der Mitte der
aufgefallen ist, eine große Anzahl von Stationshäusern fotografiert wurde, sieht man
Triebwagen Typ Z Als Baureihe Z wird die erste Generation der Straßenbahn -T riebwagen der Straßenbahn München bezeichnet. Sie v
Dies änderte man jedoch schon ein Jahr später mit dem Einbau von Wetterschutzvorhängen
Die „2. gemeindliche Linie erreichte “ am 21.September 1892 den Baldeplatz und führte weiter über die Isar bis zur Kreuzung Humboldstr/ /Pilgersheimerstr.
lagen dem Magistrat 2 Planungsvarianten für die Schleifenanlage am Baldeplatz vor: man
Zur Wies’n im Jahr 1900 wird die kleine Wies´n-Schleife über die Martin Greif Straße, Schwanthalerstraße und durch die Hermann Lingg Straße eröffnet.
Man kann den 6.Oktober 1877 durchaus als ersten Betriebstag einer Pferdebahn zur
Der Turmwagen, Magirus Rundhauber der Verkehrsbetriebe befindet sich im Besitz unseres Vereins FMTM und bedarf einer Restaurierung
Dabei muss man bei solchen Projekten immer beachten, die Kosten im Auge zu behalten
Die Triebwagen vom Typ TZ (Avenio) Gebaut von: Siemens Avenio Zweiteiler Da die Fahrgastzahlen bei der Münchner Tram weiter deutlich steigen, war eine Neubescha
Im Jahr 1900 dachte man, dass es im Jahr 2000 so aussehen würde….
