Im Zuge der Bauarbeiten zum Rangierbahnhof Laim, wurde der bisherige Bahnübergang 1891 durch die bis heute bestehende Laimer Unterführung ersetzt.
Gebaut zu einer Zeit, als man Individualverkehr eher mit Fußgängern und Radfahrern
Wie bei denn Neubauten der k 1.48 und k 1.49 Beiwagen wurden auch auf Fahrgestellen kriegszerstörter f 1.54 und f 2.54 BW neue Beiwagen als l 1.54 aufgebaut.
In den Werkhallen von Rathgeber und MAN entstanden in Zeiten des Materialmangel viele
Modernisierung und Wiederaufbau Nach eingehender Erprobung der drei R1-Prototypen beschloss der Münchner Stadtrat am 31. März 1992 die Bestellung einer Serie vo
Die bisherige Wagenbaufirma MAN/GHH war zwischenzeitlich in der Firma AEG aufgegangen
Die „Fortschaffende Mechanik“ und „Eiserne Kunststraßen“ des Herrn Baader war eine bahnbrechende Erfindung, aber leider etwas zu früh für die Münchner
Niederringung Napoleons die politische Lage in Europa allmählich beruhigte und man
Beim Bau der Trambahn durch die Implerstraße musste der Industriegleisanschluss zum Kochelbräu gekreuzt werden.
Und wenn man ganz genau schaut, sieht man sogar die rot/weißen Barken, zwischen denen
Die Ungererbahn Die Ungererbahn war ein Vorläufer der elektrischen Straßenbahn in München. Sie wurde von dem Ingenieur und Besitzer des
Man erspart sich also unnützes Bremsen, wodurch die ganze Anlage geschont wird.
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie B mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Außerdem hinterstellte man in der Nähe Reservezüge, um für plötzlich auftretende
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie C mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Außerdem hinterstellte man in der Nähe Reservezüge, um für plötzlich auftretende
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie Á mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Außerdem hinterstellte man in der Nähe Reservezüge, um für plötzlich auftretende
Der Verkehrsknotenpunkt Max-Weber-Platz Der Platz wurde 1905 nach dem Haidhauser Gemeindeschreiber und späteren Münchner Magistratsrat Max Weber benannt. Seit 1
Haidhausen liegt noch etwas dörflich geprägt am östlichen Isarufer und genau dort plant man
