Neuperlach – Trambahn.de https://trambahn.org/neuperlach-zentrum/
dieser Ausschnitt aus der "Beilage zur Allgemeinen Zeitung" Ausgabe 5.Juni 1899 kann man
dieser Ausschnitt aus der „Beilage zur Allgemeinen Zeitung“ Ausgabe 5.Juni 1899 kann man
dieser Ausschnitt aus der "Beilage zur Allgemeinen Zeitung" Ausgabe 5.Juni 1899 kann man
dieser Ausschnitt aus der „Beilage zur Allgemeinen Zeitung“ Ausgabe 5.Juni 1899 kann man
Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man die nach dem
Gondrellplatz Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man
Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man die neu entstandenen
Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man die nach dem
Es ist immer wieder spannend, wenn man sich den Erhalt der historischen Münchner
Der Winterdienst im Sommerloch Es ist immer wieder spannend, wenn man sich den
Nach der Fertigstellung der Simbacher Strecke im Jahr 1871 plante man auch eine Güterbahn-Verbindung
Strecke im Jahr 1871 vom Hauptbahnhof über den Südbahnhof zum Ostbahnhof plante man
Auch Wartehallen haben Hausnummern: unter Parzivalplatz 3a findet man die Wartehalle
Parzivalplatz Auch Wartehallen haben Hausnummern: unter Parzivalplatz 3a findet man
nach der Anschaffung der „Heidelberger Wagen“ weit unter dem Bedarf lag, plante man
nach der Anschaffung der „Heidelberger Wagen“ weit unter dem Bedarf lag, plante man
Oft braucht man
Oft braucht man aber auch nicht-Schienen-gebundene Fahrzeuge, die der Trambahn das
Wetter angesagt, die Tage sind lang und warum innen einen Raum verdunkeln, wenn man
Wetter angesagt, die Tage sind lang und warum innen einen Raum verdunkeln, wenn man
die Münchner Trambahn bis 1950 nur zweiachsige Beiwagen beschafft hatte, führte man
die Münchner Trambahn bis 1950 nur zweiachsige Beiwagen beschafft hatte, führte man