Der Ostfriedhof /St-Martins-Platz Die Au und Giesing im Jahr 1865 umgibt noch der Flair des Dörflichen auf dem Weg zur Vorstadt: die Orte waren die ersten
Allerdungs musste man dann am Endpunkt, dem Ostfriedhof umsetzen, was nun mit dem
Der Stachus , offiziell Karlsplatz , ist ein Platz im Zentrum Münchens. Nach seiner Anlage 1791 hieß der Platz offiziell nach dem an
Widerstand bestand wegen der engen Straßen. 1890 Auf diesem Bild von 1890 sieht man
Der Promenadeplatz ist ja der erste Endpunkt der ersten Pferdebahn in München und daher stand auch dort das erste Stationshaus/ Wartehalle. Da die Fotografie no
Damit kann man schon mal einen ersten Eindruck bekommen über die Wartehalle.
Der Name Waldfriedhof ist eigentlich der neue Name für den eheamligen Ort weit vor den Toren Münchens Holzapfelkreuth . Josef Holzapfel erwarb 1858 ein 1844 erb
So entstand auch eine in der oberen Karte eingezeichnete Restauration, die man auf
Der Betriebshof an der Dollmannstraße, der nie gebaut wurde
Im Jahr 1952 machte man sich Gedanken um einen Betriebshof für den Fahrleitungsbau
Die ersten Münchner Schienenschleifwagen R 1.22 mit den Nr. 24/25, ab 1924: 11/12 und ab 1926 dann 31/32 wurden 1913/14 aus den Triebwagen 24 + 25 umgebaut.
Auch für diesen Typ bieten wir die genaue Bauzeichnung an, – sowas hat man halt in
Salzwagen in München. Zu den markantesten Arbeitsfahrzeugen der Münchner Trambahn zählen die Winterdienst-Fahrzeuge mit ihren Salzwagen
2830,2831, 2835,2838 Letzte Betriebsnr: 3901-3904 Stückzahl: 4 Hersteller: MAN
Die Triebwagen des Typ P 3 Gebaut von: Rathgeber, München (1965) Mitte der sechziger Jahre war zwar die Entscheidung zum Bau eines U-Bahnnetzes gefallen, dennoc
So benötigt man beim Gelenkzug für 335 Fahrgäste nur einen Fahrer (anfangs auch noch
Ursprünglich wendete die Trambahn am Botanischen Garten direkt vor dem großen Verwaltungsgebäude. Diese Wartehalle an der Menzingerstraße an der alten Endstatio
Hier konnte man Wochenmarken für die Wochenkarten ziehen.
Die südliche Endhaltestelle der Blauen Trambahnlinie ab 1904 war in Neuhofen an der Plinganserstraße und wie sooft damals in München, gab es natürlich einen Bie
Im Hintergrund sieht man die neu gepflanzten Bäume auf der Aufschüttung.
