Die Triebwagen vom Typ X (Fremdwagen) Da sich der Bestand an betriebsfähigen Fahrzeugen durch Bombenangriffe und weitere Kriegsfolgen immer weiter verringerte,
Bei den Triebwagen X4 behalf man sich durch den Tausch der Fahrgestelle gegen alte
Das Haus wurde von dem Pasinger Architekten Joseph von Schmaedel als Massivbau in Mauerwerk mit Holzbalkendecken entworfen und 1877 fertiggestellt. Bereits 1885
Aufgrund der vielen Leuchtreklamen sagte man, dass das Haus Times Square feeling
27.Januar 1930 beginnt es mit einer Baumfällaktion und der Vorbereitung für den bau der Schleife am Willibaldplatz, der damals wirklich weit draußen liegt.
Man sieht auch die am 4.
Liebe Trambahn-Journal-Leserinnen und -Leser: endlich ist die neue Ausgabe erschienen! Es hat ein bisserl gedauert, dafür deckt es wieder die ganze Bandbreite u
Vereinsmitglieder erhalten ihr kostenloses Exemplar die nächsten Tage per Post, für 6.90€ kann man
Die Trambahn fährt mit Gleichstrom. Normalerweise liefern diverse Umsetzerstationen über die Stadt verteilt den Gleichstrom für die Tram. Der Gleichrichterwagen
Aber z.B. auf der Strecke nach Grünwald kann es mal eng werden, daher hatte man dort
Fahrschulwagen der Münchner Trambahn hab es schon viele und wir erzählen die Geschichten dazu in Wort, Bild und Film.
Unter anderem konnte man Flüssigseife auf die Schienen tropfen lassen, um schmierige
Am 10.Juni 1900 verkündet das Oberbahnamt, dass nächste Woche die Unterführung der Fürstenriederstraße, der späteren Boschetsriederstr in Benutzung gehen kann.
Man muss sich diesen Landflecken damals als ländliches Vorstadtgebiet vorstellen,
Die Agnes-Bernauer-Straße ist lang und seit 1908 fährt die Trambahn nach Pasing hier entlang. Daher gab es mehrere dokumentierte Wartehallen im Laufe dieser lan
Im Februar 1948 sieht man, dass das Wartehaus den Krieg überlebt hat mit seiner Telefonzelle
Die Firma Westwaggon gründet sich hauptsächlich auf die Köln-Deutzer Waggonbaufirma van der Zypen und Charlier. und lieferte die Fahrgestelle Münchner M-Wagen
Daher behalf man sich mit dem Neuaufbau auf Fahrgestellen kriegszerstörter Trambahnwagen
Die Neubaustrecke von der Münchner Freiheit zur Schleife München-Nord muss die die Schenkendorfstraße, den Mittleren Ring, auf einer 84-Meter-Brücke überqueren.
In manchen Szenen kann man das Gütergleis im Hintergrund sehen und in einem kurzen
