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Digital-Startset „Nederlandse sneltrein“ der NS, Epoche IV.Inhalt:Elektrolokomotive Serie 1100, 2x Schnellzugwagen 2. Klasse, 1x Schnellzugwagen 1. Klasse, 1x Speisewagen. Roco geoLINE-Gleisoval R3 mit Bettung: 14 Gerade G200, 1 Einspeisungselement vorinstalliert, 12 Bogen R3 (r = 434,5 mm). Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit 36 VA. 10764 Digital-Verstärker und 10810 multiMAUS, 9999 Lokadressen programmierbar. Die Anfahrspannung, Beschleunigung und Verzögerung können getrennt programmiert werden (wahlweise Betrieb mit 14 oder 28 Fahrstufen möglich)
. – weissalu. 3,30 € 101697 Schneckensatz m.

2-teiliges Set Elektrolokomotive Rc4 Green Cargo der Schwedischen Staatsbahnen. Epoche V-VI.Fein detaillierte Modelle in grüner Farbgebung mit großem „green cargo“ Schriftzug. Dachkante mit breiten, zusätzlichen Kastenlüfter-Aufbauten, eckige Puffer, Norrland-Bahnräumer und Scheren-Stromabnehmern. Motor mit Schwungmasse, LED-Spitzenlicht, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.Wechselstrom-Modelle mit digital schaltbaren Soundfunktionen.Hinweis zu Rc2 Doppelset „Green Cargo“ in digitalisierter Sound Ausführung (Art. Nr. 73457, 79457)Um die beiden Lokomotiven auch im Modell, wie beim Vorbild, in unterschiedlicher Seitengestaltung/Beschriftung einsetzen zu können ist ggf. bei der Lokomotive mit der Betriebsnummer 1318 die CV 29 von Wert 14 auf den Wert 15 zu ändern.
Gen.+ BB + Achsl. 7,20 € 127387 Schneckendeckel 2,40 € 129000 Sounddecoder

z21 Digitalset: Elektro-Gepäcktriebwagen De 4/4 mit Personenzug der Schweizerischen Bundesbahnen.■ Erstmals mit vorbildgerechten SoundfunktionenInhalt:1 Elektro-Gepäcktriebwagen De 4/4 mit Sounddecoder1 EW-II-Schnellzugwagen 2. Klasse1 Seetalbahn-Wagen 2. Klasse1 z211 Z21 WLANMAUS1 WLAN-Router1 Steckernetzteil
Kardansch 12,00 € 112905 Radsatz m. Zahnrad o.

2-teiliges Set Elektrolokomotive Rc4 der Green Cargo. Epoche V-VI.Fein detaillierte Modelle in grüner Farbgebung mit großem „green cargo“ Schriftzug. Dachkante mit breiten, zusätzlichen Kastenlüfter-Aufbauten, eckige Puffer, Norrland-Bahnräumer und Scheren-Stromabnehmer. Motor mit Schwungmasse, LED-Spitzenlicht, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Gen.+ BB + Achsl. 7,20 € 127387 Schneckendeckel 2,40 € 133241 Brückenstecker

Dampflokomotive Reihe 209 der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ).■ Ideal für den Einsatz vor Eil- und Personenzügen■ Freistehende Leitungen und viele separat angesetzte Steckteile■ Vollmetallräder mit niedrigen Spurkränzen■ Rauchgenerator nachrüstbar■ Z21 Führerstand verfügbarVon der privaten Österreichischen Südbahn Gesellschaft wurde diese formschöne Dampflokomotive ab 1910 für die immer schwerer werdenden Schnellzüge auf deren Hauptstrecke Wien – Triest beschafft. Von 1910 bis 1914 wurden für das österreichische Netz der Südbahn insgesamt 44 Lokomotiven von der Lokomotivfabrik der StEG (Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft) in Wien, der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt und der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Nach Verstaatlichung des österreichischen Teiles der Südbahn 1923 kamen die 17 Loks zu den Österreichischen Bundesbahnen (damals BBÖ) als Reihe 209, da die Nummer 109 dort schon besetzt war.
3 3,30 € 133606 Radsatz m.

2-teiliges Set Elektrolokomotive Rc4 Green Cargo der Schwedischen Staatsbahnen. Epoche V-VI.Fein detaillierte Modelle in grüner Farbgebung mit großem „green cargo“ Schriftzug. Dachkante mit breiten, zusätzlichen Kastenlüfter-Aufbauten, eckige Puffer, Norrland-Bahnräumer und Scheren-Stromabnehmer. Motor mit Schwungmasse, LED-Spitzenlicht, Kupplungsaufnahme nach NEM 362.Modelle mit digital schaltbaren Soundfunktionen.Hinweis zu Rc2 Doppelset „Green Cargo“ in digitalisierter Sound Ausführung (Art. Nr. 73457, 79457)Um die beiden Lokomotiven auch im Modell, wie beim Vorbild, in unterschiedlicher Seitengestaltung/Beschriftung einsetzen zu können ist ggf. bei der Lokomotive mit der Betriebsnummer 1318 die CV 29 von Wert 14 auf den Wert 15 zu ändern.
Gen.+ BB + Achsl. 7,20 € 127387 Schneckendeckel 2,40 € 129000 Sounddecoder

Dampflokomotive 38.4109 der Österreichischen Bundesbahn im Zustand Ende der 1950er Jahre mit Rundschlot. Modell für Wechselstrom mit eingebautem Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.Vorbildgerechte Formänderung mit niedrigen Spurkränzen, Vollmetallrädern, freistehenden Leitungen und vielen separat angesetzten Steckteilen, LED-Beleuchtung, beidseitige Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht. Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen, zwei Räder mit Hafreifen.
3 3,30 € 133606 Radsatz m.

Jubiläums-Zugset – „150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg“ – bestehend aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih.Lok-Update!■ Authentische Zugbildung des P 5519 (Bregenz–Landeck) in den 1980er Jahren■ Lok erstmals mit PluX22-Schnittstelle■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar■ Schlierenwagen erstmals in grüner Farbgebung nach Gehäuseüberarbeitung■ Mit beiliegendem geätztem SchildersatzDurch die Eröffnung der Vorarlbergbahn (Lindau – Bludenz, Lauterach – St. Margrethen sowie Feldkirch – Buchs) am 1. Juli 1872 begann in Vorarlberg das Eisenbahnzeitalter.Um die Wirtschaftlichkeit der Vorarlbergbahn zu verbessern, war eine direkte Verbindung mit dem Eisenbahnnetz der Monarchie unabdinglich. Somit war die Vorarlbergbahn praktisch nur das erste realisierte Projekt einer Verbindung mit den übrigen österreichischen Bahnen. Diese wurde mit der Arlbergbahn im Jahr 1884 eröffnet.
Haftr.o.Zahnr. 10,60 € 117357 Kontaktscheibe m.

Dampflokomotive Baureihe 38 der Deutschen Reichsbahn, Epoche II.Modell mit niedrigen Spurkränzen, Vollmetallrädern, freistehenden Leitungen und vielen separat angesetzten Steckteilen, LED-Beleuchtung, beidseitige Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht. Motor mit Schwungmasse. PluX16 Schnittstelle. AC-Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
3,30 € 133608 Tenderradkontakt Rh38 / FS653 3,30 € 133609 Motor m.

Dampflokomotive 95 1027 der Deutschen Reichsbahn.Edition-Modell!■ Modell der Lokomotive des DB Museums■ Erstmals in Ausführung mit Kohle-Feuerung■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Freistehende Kesselleitungen■ Filigrane Riffelbleche■ Räder mit feinen Speichen■ Mit beiliegendem geätztem SchildersatzDie „Bergkönigin“ mit der Nummer 95 027 wurde 1923 bei der Hannoverschen Maschinenbau AG (HANOMAG) hergestellt. Die Dampfloks der Baureihe 95 waren mit 1.620 PS die stärksten je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschafften Tenderloks.Ihre schwere Arbeit verrichtete die 95 027 bis 1982 bei verschiedenen Betriebswerken auf Deutschlands steilsten Bergstrecken. Von 1950 bis 1969 war sie in Blankenburg stationiert und fuhr auf der Rübelandbahn hinauf in den Harz. 1971 erfolgte ein Umbau auf Ölhauptfeuerung. 1982 wurde sie wieder auf Kohlefeuerung zurückgebaut und in den Bestand der Traditionslokomoitven der DR aufgenommen. Von 1994 bis 2008 stand die Lok mit Kesselschaden im Museum in Arnstadt. Seit einer gründlichen Renovierung im Dampflokwerk Meiningen dampft sie seit 2010 wieder mit Touristenzügen auf ihrer steilen Stammstrecke im Harz.
+Kolbenschutzr. 4,30 € 147217 TS – Handlauf, Gen., …