Basierend auf einem Rolls-Royce Triebwerk steht dem Institut ein Prüfstand als Entwicklungsplattform für neuartige Luftfahrtantriebskonzepte zur Verfügung.
mit einer Generator-Umrichter-Einheit gekoppelt und zu einem hochleistungsdichten Gen-Set
Hier finden Sie eine Auswahl an Bildern zum Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin
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„habitat“ = Lebensraum), können auf 3.500 Quadratmetern die Wirkungen extremer – Umweltbedingungen auf den Menschen und mögliche Gegenmaßnahmen erforscht
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Abteilung Kardiovaskuläre Luft- und Raumfahrtmedizin erforscht den Einfluss von Genen
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Das Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) umfasst Abteilungen in Köln und Hamburg mit einer international einzigartigen Forschungskompetenz und Infrastruktur. Unser Institut bildet innerhalb des DLR die Schnittstelle zwischen Hochtechnologie und Lebenswissenschaften wie Biologie, Medizin und Psychologie.
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Das DLR ist für Industriepartner ein wichtiger Impuls- und Ideengeber für zukünftige Innovationen und stärkt marktfähige Entwicklungen, mit seiner einzigartigen Möglichkeit von Erprobungen in über 180 Großforschungsanlagen.
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Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen: Wachstum und ökologische Verantwortung sollen gemeinsam die weitere Entwicklung prägen. Das DLR erarbeitet Lösungen für die aktuelle und kommende Technologiegeneration. Zudem folgt es mit seiner Forschungskompetenz für das Gesamtsystem Luftfahrt dem Anspruch, fundierte Vorschläge für die übernächste Generation zu entwerfen und damit neue Perspektiven für die Luftfahrt aufzuzeigen.
Diese hoch modifizierten Fluggeräte sind entweder selbst Gegenstand der
Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen: Wachstum und ökologische Verantwortung sollen gemeinsam die weitere Entwicklung prägen. Das DLR erarbeitet Lösungen für die aktuelle und kommende Technologiegeneration. Zudem folgt es mit seiner Forschungskompetenz für das Gesamtsystem Luftfahrt dem Anspruch, fundierte Vorschläge für die übernächste Generation zu entwerfen und damit neue Perspektiven für die Luftfahrt aufzuzeigen.
Diese hoch modifizierten Fluggeräte sind entweder selbst Gegenstand der
Das Fahren unter niedriger Schwerkraft stellt eine besondere Herausforderung an den MMX-Rover. Die Anziehungskraft von Phobos ist etwa tausend Mal geringer als die der Erde. Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben“, denn was auf der Erde als „Wheelie“ sportlich anmutet, ist auf Phobos fatal. Eine weitere Besonderheit ist der weiche Sandboden – durch die geringe Gravitation liegt dieser lockerer als auf der Erde und sorgt so für ein starkes Einsinken der Räder.
Forschung & Transfer> Projekte & Missionen> > MMX – Martian Moons eXploration> Intelligente
Die beiden Mars-Monde Phobos und Deimos sind das Ziel der japanischen Erkundungsmission „Martian Moons eXploration“, kurz MMX. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die französische Raumfahrtagentur CNES (Centre National des Etudes Spatiales) sind mit einem Landefahrzeug beteiligt, das Phobos mehrere Wochen auf der Oberfläche erkunden wird.
Auf Phobos soll 2027 ein deutsch-französischer Rover im Rahmen der japanischen
