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DLR_School_Info „Erde und Mond“

https://www.dlr.de/de/schoollab/medien/publikationen/materialien-fuer-den-unterricht/neues-schulbuch-erde-und-mond

Das Arbeitsheft „Erde und Mond“ lädt zu einem ganz besonderen „Klassenausflug“ ein: Schülerinnen und Schüler können hier mit ihren Lehrkräfte auf eine Entdeckungsreise gehen und unseren eigenen „Blauen Planeten Erde“ sowie unseren kosmischen Begleiter, den Mond, erkunden. Das vom DLR zusammen mit Klett MINT veröffentlichte Arbeitsheft beinhaltet dazu alle wichtigen Informationen und viele Anregungen für spannende Mitmach-Experimente.
Pro Klasse oder Kurs kann ein Exemplar bestellt werden.

Laserbasierte Optische Luftdatenerfassung

https://www.dlr.de/de/tp/forschung-transfer/themen/luftdatensensorik

Piloten benötigen zu jedem Zeitpunkt absolut verlässliche Informationen über den Flugzustand und die Umgebungsbedingungen ihres Flugzeugs – die Fluginstrumentierung liefert ihnen unter anderem Daten über Flughöhe, Fluggeschwindigkeit und Außentemperatur. Zur Ergänzung der konventionellen Messsysteme, wie beispielsweise Pitot-Rohre, werden am Institut für Technische Physik lasergestützte optische Sensorsysteme mit höherer Messegenauigkeit und Zuverlässigkeit entwickelt und bewertet. Hierzu werden neben laser-spektroskopischen Methoden auch Verfahren der Laser-Anemometrie untersucht.
jederzeit absolut zuverlässig über Flugstabilität, Fluglage sowie Flughöhe und Kurs

So läuft die Landung der Hayabusa2-Probenkapsel ab

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/hayabusa2/asteroidlanding-in-australien-so-laeuft-die-landung-der-hayabusa2-probenkapsel-ab

Am 17. September 2020 hat die entscheidende Phase der Mission Hayabusa2 für die Rückführung der Proben von Asteroid Ryugu zur Erde begonnen. In etwa 36 Millionen Kilometer Entfernung schwenkte das Raumschiff in eine weitläufige Umlaufbahn um die Erde ein. Hierzu wurde der Ionenantrieb des Raumschiffs genutzt.
Mio. km Hayabusa2 Abtrennen der Probenkapsel Probenkapsel auf ballistischem Kurs

AISat

https://www.dlr.de/de/irs/forschung-und-transfer/projekte/abgeschlossene-projekte/2015_abteilungsaktivitaten_sp_aisat

Die Globalisierung führt zu einer immer höheren Schiffsverkehrsdichte auf den Ozeanen. Um gleichzeitig die Sicherheit im Seeverkehr zu erhöhen, wurde zu dessen Überwachung und Steuerung sowie als Kollisionswarnsystem für größere Schiffe das Automatic Identification System (AIS) seit 2002 verpflichtend vorgeschrieben.
tauscht statische Schiffsinformationen und dynamische  Navigationsdaten (Position, Kurs

„Houston, We Have a Problem!“

https://www.dlr.de/de/next/energie/brennstoffzellen/houston-we-have-a-problem

„Houston, wir haben ein Problem!“ So lautete übersetzt der Funkspruch der Astronauten. Und als diese Nachricht im Kontrollzentrum eintraf, nahmen dort die Experten ganz schnell die Füße vom Tisch: Denn von diesem Moment an ging es um Leben und Tod der Besatzung. In diesem Text aber geht es eigentlich um Brennstoffzellen. Was die mit der Beinahe-Katastrophe der Mission Apollo 13 zu tun haben? Eine ganze Menge! Denn Brennstoffzellen waren für die Stromversorgung des Raumschiffs zuständig. Und dafür war auch ein Sauerstofftank an Bord. Auf dem Weg zum Mond explodierte er. Nur mit viel Glück und vor allem mit viel Können schafften es die Astronauten, wieder zur Erde zurückzukehren …
Ohne technische Hilfsmittel musste die Mannschaft den richtigen Kurs finden: ein

Hilfe aus dem All: Mit Radarsatelliten durch Eis navigieren

https://www.dlr.de/de/eoc/aktuelles/nachrichten/2017/hilfe-aus-dem-all-mit-radarsatelliten-durch-eis-navigieren

Vor drei Wochen kehrte das Forschungsschiff Akademik Tryoshnikov von der „Antarctic Circumnavigation Expedition“ zurück. Die Kampagne führte ein internationales Forscherteam einmal um den Antarktischen Kontinent. Wissenschaftler der DLR-Forschungsstellen Maritime Sicherheit in Bremen und Neustrelitz waren immer dabei.
Der Kurs der Akademik Tryoshnikov durch eine schmale Zunge meereisbedecken Gewässers