Modernisierung und Wiederaufbau Nach eingehender Erprobung der drei R1-Prototypen beschloss der Münchner Stadtrat am 31. März 1992 die Bestellung einer Serie vo
Bau des Bahnhofs Trudering, bei dem ein Linienbus in einen plötzlich auftretenden Krater
Die Geschichte des U-Bahn-Bau in München begann mit Planungen 1886. 1938 wurde eine erste Teilstrecke erstellt. 1965 startete München seinen heutigen U-Bahnbau.
einen Stollen des künftigen U-Bahnhofs eingebrochen, mehrere Fahrgäste fanden im Krater
Der Trambahnverkehr auf dem Marienplatz Der Marienplatz 1870 ohne Trambahn und ohne nennenswerten Verkehr…. ….es sei denn, es ist Markttag wie im Jahr
unterbrochen: es fehlte an Material und Personal und das hier war nicht der einzige Krater
