A nano-product register at the EU level is necessary
Over 80 signatories worldwide from civil society groups and research organizations have
In diesem Bericht klären wir zunächst die von stark voneinander divergierenden Ansätzen zur Definition von Senken und zugehörigen CO2-Entnahmen verschiedenen regulatorischen Kontexten, einerseits Treibhausgas-Inventaren und andererseits Zertifizierungssystemen für Entnahmeaktivitäten. Weiterhin geben wir einen kurzen Überblick über als ‚Senken‘ bzw. ‚CO2-Entnahmeoptionen‘ diskutierte Prozesse bzw. Prozessketten, die ggf. für differenzierte Senkenziele zu typologisieren wären. Wir fassen den Stand der Typologisierung von Senken als ‚natürlich‘ bzw. ‚technisch‘ in der Literatur zusammen, stellen alternative Ansätze zur Typologisierung von Senken vor und ordnen verschiedene Entnahmeoptionen in verschiedenen Typologisierungen ein. Aus der Analyse ziehen wir Schlussfolgerungen zur Differenzierung von ‚natürlichen‘ bzw. ‚technischen‘ oder anders differenzierten CO2-Entnahmeoptionen in Klimazielen: Um Doppelzählungen zu vermeiden, müssen Senkenziele, die komplementär zu Emissionsminderungszielen angelegt sein sollen
However, if removal targets are to have a subordinate character to overarching comprehensive
Over the past year, global temperatures have consistently PDF Download (extern)
The recommendations have been drafted on the basis of the CAP-SEA’s support activities
Role of Place September 2021 Technical installations of infrastructure projects have
Role of Place September 2021 Technical installations of infrastructure projects have
Beiträge und Standpunkte aus dem Öko-Insititut
Blog 22.12.2020 The sub-national actors have a great potential for reducing global
Increased bioenergy demand to put pressure on forests
sustainability standards already exist for transport biofuels, the EU does not have
Wie die Verkehrspolitik im Kleinen und im Großen nachhaltig gestaltet werden kann, steht seit vielen Jahren im Fokus der Arbeit des Öko-Instituts.
engine is foreshadowed in large parts of road traffic: Major states and regions have
Die EU wird ihre klimaschädlichen Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2030 um mindestens 55 Prozent im Vergleich zu 1990 senken, wie im Trilog zum European Green Deal vereinbart. Damit haben Europarat und Europaparlament die Vorschläge der Europäischen Kommission aus dem „Fit for 55“-Paket für ambitioniertere Klimaziele und ordnungsrechtliche und marktorientierte Instrumente umgesetzt.
Download Vergrößern Flying and climate protection: How greenhouse gas emissions have
