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Der Verkehrssektor in Deutschland hinkt den nötigen Emissionsreduktionen zur Erreichung der Klimaneutralität hinterher. Eine Trendwende ist dabei leider nicht abzusehen – umso wichtiger ist es, Schritte in die richtige Richtung zu würdigen. Jonathan Schreiber benennt einige positive Entwicklungen.
Trotz dieser Hürden gibt es gute Nachrichten: Auslandsreisen mit der Deutschen Bahn

Unsere Vision für eine umwelt- und sozial gerechte Landwirtschaft und gerechte Verteilung.
Weltweit und auch in Deutschland gibt es einen Rückgang der Artenvielfalt, wesentlich

Rachel Waggett arbeitet als Principal Environment Officer für die Liverpool City Region und erstellt Maßnahmen für den Klimaschutz für die Region.
„Es gibt hier viele über hundert Jahre alte Gebäude, die schlecht oder gar nicht

Wie können wir mit Essen und Trinken das Klima mit retten? Im Jahr 2050 wird mehr als die Hälfte der Treibhausgasemissionen aus der Landwirtschaft stammen. Zwei Expertinnen erklären, warum Pflanzenessen so gut fürs Klima ist.
Meier 2013[/caption] (Abbildung 5) Da die Tierhaltung viele Emissionen verursacht, gibt

Möglichst differenziert muss die Vielfalt sozialer Aspekte und Gerechtigkeitsfragen in umweltpolitischen Diskussionen wie auch Forschungsarbeiten berücksichtigt werden, schreibt Dirk Arne Heyen vom Öko-Institut.
Welche sozialen Ungleichheiten gibt es?

Hier bloggen wöchentlich die Mitarbeiter*innen des Öko-Instituts über Nachhaltigkeitsthemen, aktuelle Projekte und persönliche Sichtweisen.
Denn neben CO2 gibt es zahlreiche weitere Gase, die eine Klimawirkung entfalten.

Mieter*innen und Gebäude-Eigentümer*innen in Deutschland leben Blog 17.03.2022 Es gibt

Wo lohnt sich das nachhaltige Handeln?
Es gibt zahlreiche Wege, nachhaltig zu handeln.

Von Klimaschutz ist der deutsche Verkehrssektor weit entfernt – Szenarien für die Verkehrswende, alternative Antriebe und zukunftsfähige Mobilitätskonzepte
Welche Herausforderungen gibt es bei der Zusammenarbeit über Grenzen hinweg und wie

Welche Chancen bietet die Digitalisierung des Konsums für mehr Effizienz und Nachhaltigkeit? Und welche Risiken mit der Erfüllbarkeit jeglicher Konsumwünsche rund um die Uhr verbunden? Carl-Otto Gensch hat politische Gestaltungsmöglichkeiten für eine nachhaltige Digitalisierung erforscht.
dazu erst wenige nachvollziehbare und vor allem keine umfassenden Untersuchungen gibt