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Schiffsschleusenanlagen gibt es als Bestandteil von Anlagenkomplexen wie Staustufen

Schiffsschleusenanlagen gibt es als Bestandteil von Anlagenkomplexen wie Staustufen

Das Lernmodul „Bauwerksbesichtigung am Beispiel der Schleuse Kleinmachnow“ auf der Lernplattform des BMDV ILIAS wurde mit dem Comenius-EduMedia-Award für digitale Bildungsmedien ausgezeichnet. Die Gesellschaft für Pädagogik, Information und Medien e. V. (GPI) würdigte die diesjährigen Preisträger des Comenius-EduMedia-Awards für digitale Bildungsmedien in Berlin. Veranstalter ist die Gesellschaft für Pädagogik, Information und Medien e. V. (GPI), die die Siegel und Medaillen zum 29. Mal ausgibt.
Für unsere Wasserbau-Azubis gibt es auf der digitalen Lernplattform ILIAS u.a. das

Für die Anbindung an die Oder und damit an die Ostsee gibt es zwei Möglichkeiten.

Enak Ferlemann, Parl. Staatssekretär beim BMVI, hat heute gemeinsam mit Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte, Präsident der GDWS die Schleuse Zerben am Elbe-Havel-Kanal für den Verkehr freigegeben.
Hans-Heinrich Witte: „Die moderne Großschifffahrts-schleuse gibt Reedern, Maklern

Für das Vorhaben „Neubau der Schiffsliegestelle Deggendorf“ (Donau-km 2285,27 bis 2284,86) läuft derzeit das Planfeststellungsverfahren. Dieses Verfahren wird durch die Planfeststellungsbehörde bei der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt in Würzburg geleitet. Träger des Vorhabens ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die WIGES Wasserbauliche Infrastrukturgesellschaft mbH.
Quelle: Bild: BAW/Visualisierung: WIGES GmbH Die Schiffsliegestelle Deggendorf gibt

Für die Anbindung an die Oder und damit an die Ostsee gibt es zwei Möglichkeiten.

Für die Anbindung an die Oder und damit an die Ostsee gibt es zwei Möglichkeiten.

Enak Ferlemann, Parl. Staatssekretär beim BMVI, hat heute gemeinsam mit Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte, Präsident der GDWS die Schleuse Zerben am Elbe-Havel-Kanal für den Verkehr freigegeben.
Hans-Heinrich Witte: „Die moderne Großschifffahrts-schleuse gibt Reedern, Maklern

Für das Vorhaben „Neubau der Schiffsliegestelle Deggendorf“ (Donau-km 2285,27 bis 2284,86) läuft derzeit das Planfeststellungsverfahren. Dieses Verfahren wird durch die Planfeststellungsbehörde bei der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt in Würzburg geleitet. Träger des Vorhabens ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die WIGES Wasserbauliche Infrastrukturgesellschaft mbH.
Quelle: Bild: BAW/Visualisierung: WIGES GmbH Die Schiffsliegestelle Deggendorf gibt