Die Ingenieurinnen und Ingenieure des DLR und seiner Partner arbeiten schon heute am Flugzeug von morgen. Dabei untersuchen sie auch sehr visionäre Konzepte.
Auch dazu gibt es schon Studien und Tests in sogenannten Akustik-Kanälen – wobei
Was kann man gegen den Klimawandel tun? Dieses Lernmodul erklärt zwei Technologien, mit denen der Ausstoß von Kohlenstoffdioxid drastisch reduziert werden kann. Es geht dabei erstens um Wärmespeicherkraftwerke, zu denen sich bisherige Kohlekraftwerke umbauen lassen. Zweitens wird das Konzept der Wärmepumpe erläutert, das im großen Maßstab auch Industrieprozesse klimafreundlicher gestalten kann. Alle Ausführungen sind so allgemein verständlich formuliert, dass sie keine Vorkenntnisse in MINT-Fächern erfordern und auch schon in der frühen Phase des naturwissenschaftlichen Unterrichts an weiterführenden Schulen genutzt werden können. Gleich mehrere interaktive Animationen machen einige Sachverhalte geradezu spielerisch deutlich und lockern die Erklärungen auf. Der Zusammenhang mit dem wichtigen Thema Klimawandel zeigt, wie wichtig Chemie, Physik und Technik sind – als Schulfächer und auch in der späteren Anwendung des erworbenen Wissens.
Damit ist Folgendes gemeint: Es gibt auf der Erde auch einen natürlichen Treibhauseffekt
Der Airbus Helicopter BO105 des DLR in Braunschweig ist ein Forschungshubschrauber der sowohl im Flugversuch als auch im Windkanal verschiedenen Forschungszwecken dient.
Weiterhin gibt es eine Möglichkeit schnell und einfach Außenlasten anzubringen und
Die über TerraSAR-X und TanDEM-X gewonnenen Messdaten müssen aus der Umlaufbahn zum Boden übermittelt, dort empfangen, an ein Datenzentrum weitergeleitet
Darüber hinaus gibt es weitere Besonderheiten für den TanDEM-X-Betrieb.
Vom Start einer Rakete über das sichere „Parken“ eines Satelliten in der Umlaufbahn bis hin zur Überwachung der Arbeiten von Astronauten auf der ISS: All das braucht präzise Planung.
Neben diesen physikalischen und technischen Fragen gibt es im Raumfahrtkontrollzentrum
Wie kann ein Vogel fliegen und wieso hebt ein Airbus ab? Sie sind doch schwerer als Luft. Mit unserem Rundlauf-Experiment könnt ihr die Grundlagen des Fliegens verstehen.
Die Flügelbewegung – per Kamera aufgenommen – gibt Aufschluss darüber, wie Vögel
Aktuell gibt es in Deutschland eine installierte und mit erneuerbarem Strom gespeiste
Automatisiertes Fahren ermöglicht Fahrzeugen, ohne menschliches Eingreifen zu fahren. So sollen Sicherheit, Effizienz und Komfort im Straßenverkehr verbessert werden
Es gibt verschiedene Stufen des automatisierten Fahrens: von Fahrerassistenzsystemen
Flugzeuge befördern zuverlässig Passagiere und Fracht zum Ziel – Tag für Tag. Was soll man da noch verbessern? Die Antwort ist einfach: jede Menge!
Hier also eine kurze Zusammenfassung der Ideen, die es zum Flugzeug der Zukunft gibt
Chatbot Rosie, entwickelt in der vom DLR Projektträger betreuten Industriellen Gemeinschaftsforschung, berät kleine und mittelständische Unternehmen zum Einsatz von künstlicher Intelligenz.
Er kommt zu dem Schluss, dass der Chatbot inhaltlich tragfähige Empfehlungen gibt
