Mit dem seit 2001 laufenden Programm unterstützt die Freie und Hansestadt Hamburg den Ausbau des Netzwerks zwischen Industrie und Wissenschaft.
Derzeit gibt es in diesem Programm keine offene Ausschreibung zu Fördermöglichlichkeiten
Das DLR Institut für Softwaretechnologie ist an insgesamt sechs Standorten beheimatet. Damit Sie leicht zu uns finden, erfahren Sie hier detaillierte Adressen und Anfahrtsbeschreibungen für jeden unserer Standorte.
2017, die einen wesentlichen Beitrag zur Digitalisierung in der Luftfahrt leisten, gibt
Basisprodukte gibt es für die vier nominellen TerraSAR-X-Aufnahmemodi (StripMap,
Alfa, Bravo, Charlie … So beginnt das ABC in der Sprache der Piloten und Fluglotsen. Bei der Lektüre dieses kleinen Textes wünschen wir dir Victor India Echo Lima Sierra Papa Alfa Sierra Sierra 😉
Damit es dann bei den Abkürzungen keine Missverständnisse gibt, werden die Buchstaben
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Die Seite gibt dir eine Vorstellung davon, wie groß die Entfernungen sind.
In unserer Reihe DLR_School_Lab TV nimmt Tobi das Publikum mit in die faszinierende Welt der Luft- und Raumfahrt. Er zeigt, worauf es beim Astronautentraining ankommt, und bricht zu einer virtuellen Reise ins All auf. Am DLR-Standort Braunschweig klettert er in Cockpit-Simulatoren und Forschungsflieger und ist sogar bei einem Flug mit an Bord. Als Zugabe finden ältere Schülerinnen und Schüler hier auch noch einen Vortrag von Prof. Metin Tolan zu Raketen und Außerirdischen.
Als Zugabe gibt es hier auch noch einen Vortrag von Prof.
Auch im Automobilbau gibt es viele spannende Fragen: Wie beeinflussen verschiedene
Das Weltall ist besonders hinsichtlich seiner extremen Größenordnungen faszinierend. Auch innerhalb unseres Sonnensystems sind die Entfernungen schwer vorstellbar.
Anschließend gibt es immer eine kleine Pause.
Das GOGSN zielt darauf ab, die Forschung und Technologieentwicklung für Hochleistungssysteme in der Laser-gestützten Satellitenkommunikation voranzutreiben. Durch den Aufbau eines nationalen Netzwerks optischer Bodenstationen wird die Verfügbarkeit und Ausfallsicherheit der Systeme optimiert.
Während optische Inter-Satellitenverbindungen inzwischen als verkehrsfähig gelten, gibt
IVU Traffic Technologies sorgt seit über 45 Jahren mit mehr als 1.000 Expertinnen und Experten für einen effizienten und umweltfreundlichen Öffentlichen Verkehr. Die integrierten Standardprodukte der IVU.suite bilden alle Prozesse von Bus- und Bahnunternehmen ab: von der Planung und Disposition über die Betriebssteuerung, das Ticketing und die Fahrgastinformation bis hin zur Abrechnung von Verkehrsverträgen. In enger Partnerschaft mit ihren Kunden führen sie anspruchsvolle IT-Projekte zum Erfolg und sorgen so für zuverlässige Mobilität in den Metropolen der Welt. Mehr als 500 Verkehrsunternehmen weltweit vertrauen auf die Lösungen der IVU. Ihre Systeme bieten alle Vorteile einer Standardlösung wie geringen Entwicklungsaufwand und schnelle Inbetriebnahme. Gleichzeitig lassen sie sich dank ihres modularen Aufbaus exakt auf individuelle Ansprüche zuschneiden. Ob Komplettlösung oder einzelne Komponenten – IVU.rail und IVU.suite basieren auf offenen Standards und lassen sich nahtlos in unterschiedliche Systemumgebungen integrieren.
Bereitstellung von OnDemand-Mobilität in Mobilitätsplattformen Im öffentlichen Verkehr gibt
