Das DLR-Institut für Verkehrsforschung in Berlin forscht zu Entwicklungen und Perspektiven des Personen- und Wirtschaftsverkehrs mit der Vision eines zukunftsfähigen Verkehrssystems, nachhaltig für Mensch und Umwelt.
geschlechterspezifische Lücke auch in Hinblick auf die Gestaltung von Verkehrsmitteln gibt
In unseren vier Abteilungen am Institut entwickeln wir Konzepte, Verfahren und Technologien, die die Resilienz der kritischen Organisationen und Einrichtungen stärken und verbessern.
Simulationsmethoden für Digitale Zwillinge Seit 2022 gibt es unsere neueste Abteilung
Die laufende Nummer gibt die Reihenfolge der Entdeckungen an.
Beugungsphänomene sind von zentraler Bedeutung für die Charakterisierung und Analyse von Materialien. So sind die Röntgenstrukturanalyse, Neutronen- und Elektronenbeugung vielgenutzte Standardverfahren in Industrie und Wissenschaft. Das Ziel des Projekts ist es, erstmals die Beugung von atomaren Materiewellen durch kristalline 2D-Membranen, wie zum Beispiel Graphen, zu realisieren und damit ein neues Forschungsfeld zu eröffnen. Solche Messungen wurden bisher nur mit subatomaren Teilchen durchgeführt.
Das gibt wichtige Einblicke in die Manipulation von technologisch relevanten Membranen
Das Video gibt Einblicke in die spannenden Themen Erdbeobachtung, Robotik, Klimaforschung
Für alle Betriebssysteme gibt es mittlerweile eine große Auswahl an Readern, die
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) gehört zu den größten Verkehrsverbünden in Europa. Mehr als vier Millionen Menschen nutzen täglich die Busse und Bahnen der rund 36 im VBB organisierten Verkehrsunternehmen. Der VBB setzt sich für eine smarte Vernetzung der Verkehrsmittel in der Stadt genauso wie auf dem Land ein und treibt innovative Lösungen für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) von morgen voran. Er ist unter dem Motto „Zwei Länder – ein Verbund“ u.a. verantwortlich für den einheitlichen VBB-Tarif, die verbundweite Fahrgastinformation und wirkt aktiv an der Verkehrswende mit.
Bereitstellung von OnDemand-Mobilität in Mobilitätsplattformen Im öffentlichen Verkehr gibt
BOLIDE (Balloon Lidar Experiment) ist ein kompaktes Rayleigh-Lidar, das von einem Stratosphärenballon getragen werden kann und zur Messung von Schwerewellen und leuchtenden Nachtwolken eingesetzt wird.
In 38 Kilometern Höhe gibt es sehr viel weniger Streulicht und die Distanz zu den
Das DLR-Institut für Verkehrsforschung in Berlin forscht zu Entwicklungen und Perspektiven des Personen- und Wirtschaftsverkehrs mit der Vision eines zukunftsfähigen Verkehrssystems, nachhaltig für Mensch und Umwelt.
geschlechterspezifische Lücke auch in Hinblick auf die Gestaltung von Verkehrsmitteln gibt
Im DLR_School_Lab Hochschule Zittau/Görlitz gehen Schülerinnen und Schüler Fragen zu Energieforschung, Werkstoffen und Umweltthemen auf den Grund – mit echten Experimenten und viel Raum zum Selberforschen.
mehr Infos Schwerpunkte Experimente Gibt es nachhaltige Alternativen zur „Plastikflut
