Der Kopf des TW 850 wird vom FMTM restauriert, entrostet, grundiert und neu Lackiert. Hier entsteht ein neuer Trambahn-Simulator für das MVG-Museum
Seit Eröffnung des MVG-Museums gibt es einen U-Bahnsimulator.
Gerade am Stachus, zentral gelegen und ab 1876 mit Trambahnanschluss, muss man ein bisschen die verschiedenen Funktionen der Betriebsgebäude auseinanderhalten:
Dafür gibt es schon 3 Kioske am Stachus: Zeitungen waren das einzige Informationsmedium
Die Schienenpflege bei der Münchner Trambahn wird zum Teil mit Fahrzeugen erledigt, zum teil mit unterirdischen Schmieranlagen.
Gott sei Dank gibt es bei der Trambahn Strom genug und so wurden die Arbeitsmaschinen
Rettet die historischen Trambahnen Münchens Wir haben laufend darüber berichtet, dass die handvoll letzten erhalten gebliebenen historischen Trambahnwagen aus M
Dennoch gibt es eine Liste von Fahrzeugen, die weiter akut gefährdet sind und um
Die Münchner historischen Trambahnen haben in dieser Stadt einen schweren Stand. Der Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums nimmt sich des Themas an.
Dennoch gibt es eine Liste von Fahrzeugen, die weiter akut gefährdet sind und um
Reinhold Kocaurek gibt dazu einen Überblick in Bildern.
Reinhold Kocaurek gibt dazu einen Überblick in Bildern.
Reinhold Kocaurek gibt dazu einen Überblick in Bildern.
Die hier im Juni 1940 fotografierte Wartehalle an der Schleissheimerstraße Ecke Lerchenauerstraße stand an der Milbertshofener Linie, damals bedient von der Lin
Heute gibt es die Linie 7 nicht mehr und auch die Haltestelle Lerchenauerstraße nicht
Der 20 Januar 1960 steht auf diesem Bild der Röhre der Unterführung der Truderingerstraße in Berg-am-Laim. Vielen RadfahrerInnen ist dieser Verkehrsweg als abso
Inzwischen ist die Tunnelröhre saniert und es gibt für Fußgänger und Radfahrer eine
