In München wurde nach 1896 und 1909 im Jahr 1937 auf Führerbefehl eine U-Bahn geplant und in der Lindwurmstraße ein Probelos gebaut.
Und selbst heute noch gibt es die Schilder zu den alten Luftschutz-Räumen an den
Der Beiwagen 3545 vom Typ m 5.65 ist der letzte m Beiwagen, der in München gebaut wurde. Er wurde erhalten und ist nun eingelagert.
Zwar gibt es Konzepte zu jedem einzelnen Wagen, allerdings hat die MVG hier zwei
Die Sonderfahrzeuge in München Wir begeben uns zurück in eine Zeit, als das Wort „Outsourcing“ noch nicht erfunden war. Die Stadtwerke zu dieser zeit machten vo
Zeit fällt auch hier auf, dass die Einrichtung auch soziale Belange bedachte: es gibt
Die Schleife an der Schwanseestraße / Perlacher Forst In diesem Plan von 1898 sieht man, daß das Gebiet süd-östlich von Giesing weitgehend Weideland und unbebau
Vorläufig gibt es am Giesinger Bahnhof nur ein Stumpfgleis mit Weiche zum Gleiswechsel
Die MVG geht an den Start: Positionierung im Wettbewerb und weiterer Ausbau Am 1. Januar 2002 ging offiziell die „Münchner Verkehrsgesellschaft mbH“, kurz MVG,
Juni 2010 eine eigene Anwendung an – im „App Store“ gibt es das Programm „MVG Fahrinfo
Nach der Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke über den Romanplatz am 17.7.1900 und der geplanten Verlängerung der Strecke zum Botanischen Garten w
Die Suche nach einem Bild von dem alten Stationshaus ist schwer, – zumindest gibt
Der Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums wurde 1989 gegründet und schaut auf eine bewegte Vereinsgeschichte zurück.
restauriert und pflegt die Trams in der Werkstatt, führt das umfangreiche Archiv und gibt
Nachdem die Münchner Trambahn bis 1950 nur zweiachsige Beiwagen beschafft hatte, führte man beim Bau des Typs m ab 1950 erstmals dreiachsige Beiwagen ein.
Dieser Wagen gibt hier ein kleines Lebenszeichen von sich.
1918 wurde das Kriegsmetallwerk von Siemens noch an der damaligen Stadelheimerstraße gebaut, das später als Hauptwerkstätte bis heute genutzt wird.
erste Erwähnung der Möglichkeit einer Unterführung an der nahegelegenen Bahnstrecke gibt
Der Stachus , offiziell Karlsplatz , ist ein Platz im Zentrum Münchens. Nach seiner Anlage 1791 hieß der Platz offiziell nach dem an
Dazu gibt es umfangreiche Planungen, vor allem die einzige Gleisverbindung vom Stachus
