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AISat

https://www.dlr.de/de/irs/forschung-und-transfer/projekte/abgeschlossene-projekte/2015_abteilungsaktivitaten_sp_aisat

Die Globalisierung führt zu einer immer höheren Schiffsverkehrsdichte auf den Ozeanen. Um gleichzeitig die Sicherheit im Seeverkehr zu erhöhen, wurde zu dessen Überwachung und Steuerung sowie als Kollisionswarnsystem für größere Schiffe das Automatic Identification System (AIS) seit 2002 verpflichtend vorgeschrieben.
Inzwischen gibt es kommerzielle Satellitensysteme, die AIS Signale auch in einem

DLR bekräftigt Engagement im Rahmen des UN Global Compact

https://www.dlr.de/de/das-dlr/ueber-uns/nachhaltigkeit/gelebte-nachhaltigkeit-praxisbeispiele/dlr-bekraeftigt-engagement-im-rahmen-des-un-global-compact/

Zum vierten Mal in Folge hat das DLR sein Engagement für mehr Nachhaltigkeit im Rahmen des UN Global Compact bilanziert. Die aktuelle Erklärung zum Deutschen Nachhaltigkeitskodex (DNK) unterstreicht das Ziel, den Prinzipien des UN-Paktes zu folgen.
unseren Stakeholdern klare und überprüfbare Einblicke in Maßnahmen und Ergebnisse gibt

DLR testet System für virtuelles Kuppeln in der Praxis

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2025/dlr-testet-system-fuer-virtuelles-kuppeln-in-der-praxis

Die weitere Automatisierung des Zugbetriebs ist eine Möglichkeit, um auf dem bestehenden Bahnnetz mehr Personen und Güter zu transportieren. Eine wichtige Schlüsseltechnologie dafür ist das virtuelle Kuppeln von Zugteilen und Zugverbänden. Im Projekt R2DATO hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt dafür ein neuartiges Funksystem entwickelt und auf einem abgesperrten Bahngelände erfolgreich getestet.
Das Video (nur englische Version) gibt einen Einblick in diese Tests auf einem speziellen