Wie kann man den Flugverkehr klimafreundlicher machen? Das DLR und viele Partner arbeiten mit Hochdruck daran. Hier einige Projekte.
Umweltfreundlich und mehr: So fliegen wir in der Zukunft In der Luftfahrt-Forschung gibt
Wenn wir andere Himmelskörper erkunden, begeben wir uns auf moderne Entdeckungsreisen. Ob der Flug zum Mond oder zu weit entfernten Planeten führt: Immer geht es darum, mehr über unsere kosmische Nachbarschaft zu erfahren und den Horizont unseres Wissens zu weitern. Ganz ähnlich wie vor langer Zeit mutige Entdecker zu ihren abenteuerlichen Reisen über die Weltmeere aufgebrochen sind. Daneben gab es auch Entdecker, die mit Fernrohren oder anderen Instrument neues Wissen gesammelt und spannende Dinge herausgefunden haben. In diesem Lernmodul stellen wir einige von ihnen auf einer Zeitreise durch die Vergangenheit vor. Dabei wird ganz nebenbei Basiswissen aus Physik und Geowissenschaften vermittelt – und es ist zugleich ein kleiner Beitrag zur Allgemeinbildung.
Natürlich gab und gibt es in den Naturwissenschaften auch ganz andere Entdeckungen
In Kraftwerken geht es rund. Denn da drehen sich riesige Turbinen, Aber wie funktionieren diese Mega-Maschinen überhaupt?
Credit: Siemens Es gibt einige Dinge auf dieser Welt, die wir im Alltag nutzen
Was hat die Raumfahrt mit Pyramiden, Eis-Tee oder chinesischen Teller-Jongleuren zu tun? Dieser kleine Artikel erklärt es dir …
Was die Anwendung von Robotern wie JUSTIN betrifft, so gibt es da jedenfalls viele
Weniger Abgase und am besten gar keine: Das ist eines der großen Ziele in der aktuellen Forschung.
einem solchen Fall aber logischerweise nicht einfach „stehen bleiben“: Dort oben gibt
Eine Forschungseinrichtung wie das DLR forscht nicht nur am Flugzeug, sondern auch mit Hilfe von Flugzeugen. Dabei geht es um zwei ganz unterschiedliche Aufgabengebiete: Erstens werden die Forschungsflieger eingesetzt, um neue Technologien im Flug zu erproben. Zweitens dienen sie als fliegende Mess- und Beobachtungsstationen der Untersuchung unserer Umwelt.
Der „Fliegende Hörsaal“ Einen Hörsaal gibt es eigentlich an einer Universität –
Bei der Planung humaner Studien ist das Board von Anfang an einbezogen und gibt Empfehlungen
Auf den Straßen wird auch in Zukunft viel los sein: Ob Autos oder Lkw für individuelle Mobilität und Warentransport oder Busse und Straßenbahnen als Teil des öffentlichen Nahverkehrs – der Bedarf bleibt hoch und die Nutzungsgewohnheiten stark. Auf absehbare Zeit wird der Straßenverkehr der dominierende Verkehrsträger bleiben.
Das Kurz-Interview gibt Einblick in Strategie, Zusammenarbeit mit der Industrie und
Mist! Kaum ist man mit dem Wagen auf der Autobahn drauf, schon steht man im Stau! Oft gerade dann, wenn man es besonders eilig hat. Tja, wenn zu viele Menschen gleichzeitig schnell vorankommen wollen, schafft es am Ende keiner. Das nennt man paradox – oder auch: dumm gelaufen … Und dieses Problem verschärft sich: Denn immer mehr Autos sind auf unseren Straßen unterwegs. Damit unser Wunsch nach „Mobilität“ – also Fortbewegung – nicht im Stillstand endet, machen sich Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler über die Verkehrssysteme der Zukunft Gedanken.
Da gibt es zum Beispiel die Möglichkeit, neue Straßen zu bauen.
Hier finden Sie als Lehrkraft zahlreiche Online-Angebote, die wir für Sie und Ihre Schülerinnen und Schüler bereithalten. Das sind zum Beispiel „virtuelle Schulstunden“, bei denen unsere Fachleute über aktuelle Fragen der Forschung informieren.
Bei diesem Mitmach-Vortrag gibt es immer wieder passend zur „Storyline“ Aktivitätsphasen
