Schon gewusst? Alle Menschen in Deutschland legen zusammen jeden Tag eine Strecke zurück, die in etwa der Entfernung von der Sonne zum Uranus entspricht.
Jedenfalls gibt es bei uns etwa 49 Millionen Pkw – das heißt auf ungefähr zwei Menschen
Informationen hierzu gibt es in der Fahrplanauskunft www.bahn.de Von Neustrelitz
Im Projekt MaTroSe entwickelt das Institut für Maritime Energiesysteme eine Roadmap für die Energiewende in der Schifffahrt auf Nord- und Ostsee.
Derzeit werden die Mehrheit der Schiffe mit ölbasierten Kraftstoffen betrieben und es gibt
Von Experten lernen. Das GSOC hat sich zum Ziel gesetzt, das Fachwissen im Bereich der Raumfahrt mit Personen aus der gesamten Raumfahrtindustrie, öffentlichen Einrichtungen und anderen zu teilen, die ihr Know-how über den Betrieb von Raumfahrzeugen und die Auslegung von Bodensegmenten erweitern möchten. Das GSOC arbeitet dabei mit Partnern wie der ESA und dem CNES zusammen, die Fachvorträge zu den Kursen beisteuern.
Course vermittelt einen integrierten Ansatz für den Betrieb von Raumfahrzeugen und gibt
Wusstest du, dass Erdöl und Kohle früher mal gelebt haben? Na ja, zumindest sind sie die uralten Überreste von Kleinstlebewesen. Aber warum ist ihre Verbrennung in Heizungen oder Kraftwerken schädlich fürs Klima? Und wie sieht das mit Sonne, Wind oder auch mit der Kernenergie aus? Hier ein kleiner Wegweiser durch den „Dschungel“ all der vielen Energieträger …
Und obwohl es die Kohle daher schon so lange gibt, wird sie irgendwann aufgebraucht
Diese Abteilung ist verantwortlich für die technische Umsetzung, Verifikation und Validierung der vorgesehenen Projekte.
relevanten wissenschaftlichen und industriellen Partnern In diesem kurzen Video gibt
Wie spürt man etwas auf, das man gar nicht sehen kann? Tja, klingt unmöglich. Aber Astronominnen und Astronomen haben es trotzdem geschafft!
Fotos dieser sehr weit entfernten Planeten, die andere Sterne umkreisen, gibt es
Wie kommt der Strom in die Steckdose rein? Und wie ist die Energie der Zukunft?
Aber auch der Toaster gibt kein Lebenszeichen von sich – heute also nur kaltes, labbriges
Es kombiniert separate F Schicht und E Schicht Modelle und gibt Aufschluss über die
Fachleute arbeiten am Auto von morgen und stellen sich dabei Fragen wie: Welche Motoren erzeugen weniger Abgase? Aus welchen Materialien sollten Fahrzeuge künftig gebaut sein? Und wie kann man Autos noch sicherer machen?
Es gibt bereits Prototypen, die mit solchen umweltfreundlichen Antrieben fahren.
