Am 7.4.1917 geht die Strecke zwischen neuem Israelitischen Friedhof und neuer Schleife Freimann in Betrieb. Erbaut wurde sie von Dezember 1916 bis April 1917.
Dort gibt es keine Wendemöglichkeit und die Strecke wir nur für Sonderfahrten genutzt
In diesem Artikel gehen wir auf den Teil der Geschichte der Isarwerke GmbH ein, die mit dem Sendlinger Oberfeld und dessen Entwicklung in Zusammenhang steht.
Das klingt alles viel zu schön, um wahr zu sein und so gibt es natürlich auch deutliche
Der Posttrambahn-Betrieb nach dem 2.Weltkrieg ist schwierig. Zwar erlaubt die amerikanische Militärregierung wieder Trambahnfahrten und ab Januar auch wieder ei
Januar auch wieder einen Betrieb der Posttrambahn, aber in der zerstörten Stadt gibt
Am 16.09.1882 ging die Strecke von der Maximilianstraße über Maxmonument – Maximiliansbrücke – südl. Maximilianeum – Max-Planck-Straße zum Max-Weber-Platz als P
Am 1.August gibt es dann die Genehmigung nach einem 4-seitigen Genehmigungsverfahren
Die erste Wendeschleife für die Fahrzeuge aus Richtung Rotkreuzplatz lag in der Baldurstrasse in München
Der Westfriedhof 1925 Noch gibt es die Schleife an der Baldurstraße ganz links im
Die Schleife am Cosimapark ist eine nur kurz benutzte Schleife. Sie wurde in ihrer aktiven Zeit von 1970 bis 1980 nie umgebaut und verschwand wieder.
Oktober 1970: Die SPD-Stadträtin Gertrud Bock gibt am Effnerplatz dem Eröffnungszug
In einer Welt, in der manche glauben, das Internet weiß alles, das andere bekommen wir aus Apps und den Rest verrät uns sicherlich die künstliche Intelligenz.
Platz ausging, gab man Akten an das benachbarte Staatsarchiv München ab, – das gibt
Das Anschlussgleis der Paulanerbrauerei kreuzte in der Regenstraße das Trambahngleis der Osttangente. Haute ist dieser Anschluss stillgelegt.
Am südlichen Ende gibt es ein „Überholgleis“ zum Umsetzen der Loks und die Kreuzung
Die Ganghoferstraße in München hat eine Kreuzung mit dem Industriegleis in das alte Ausstellungsgelände und zeitweise auch eine Kreuzung mit der Trambahn.
Ganghoferstraße vorbei parallel zum Mathias-Pschorr-Ring, den es heute hier so nicht mehr gibt
Die Modellbaugruppe, die Archivgruppe, die Werkstattgruppe und das Onlineteam von trambahn.de und trambahn.org stellen sich vor.
Es gibt immer was zu tun, – Gleisbau, Häuser, Oberleitungen und so weiter.
