Achtachsiger Straßenbahngelenktriebzug nach Vorbild der Kölner Verkehrsbetriebe. Epoche IVUnterflurantrieb auf ein Drehgestell (2 Achsen), dadurch freie Durchsicht in den Fahrgastraum mit Inneneinrichtung.
Strassenbahn 2,40 € 91369 Scheinwerfer – Strassenbahn 1,80 € 91377 Gewicht
Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.06 der Österreichischen Bundesbahnen. Epoche IVAntrieb auf alle sechs Achsen. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd.
mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht
Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.14 der Österreichischen Bundesbahnen.Modell mit Schnittstelle nach NEM 651, Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, Motor mit Schwungmasse.
mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht
Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.007-5 der Österreichischen Bundesbahnen in Valousek Lackierung.Modell mit Schnittstelle nach NEM 651, Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, Motor mit Schwungmasse.
mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht
Elektrolokomotive 1099.18 in tannengrüner Farbgebung der Österreichischen Bundesbahnen. Epoche III-IV.Antrieb auf alle sechs Achsen. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd.
mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht
Schmalspur-Elektrolokomotive E10 „Ötscherbär“ der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft, Epoche VI. Antrieb auf alle sechs Achsen. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd.■ Modell mit neuer Betriebsnummer■ Fein ausgeführter Antrieb über Treibstangen■ Freistehende Griffstangen
mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht
Dampflokomotive 44 221 der Deutschen Reichsbahn. Epoche III.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbarem Henning-Sound!■ Formvariante mit Neubaukessel und Öltender■ Korrekte Umsetzung aller Details
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz grosses Gewicht 8,40 € 126590 Kuppelradsatz
Schlepptenderlokomotive Baureihe 44 der DR, Epoche III. Ausführung mit Wagner-Windleitbleche und Kohletender.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufbahme eines Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz grosses Gewicht 8,40 € 126590 Kuppelradsatz
Schlepptenderlokomotive 44 1225 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.Formvariante mit Neubaukessel und Kohle-Rückbau.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Next18 Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz grosses Gewicht 8,40 € 126590 Kuppelradsatz
3-teiliger Dieseltriebzug VT 12.5 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, im Betriebszustand nach der Auslieferung Anfang der 1950er Jahre. In klassischer roter Lackierung, mit roter Front und großem DB Flügelradlogo und 1./2./3. Klasse Beschriftung vor der Klassenreform der DB im Jahr 1956. Einsatz im Städteschnellverkehr. Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. PluX 16 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung rot/weiß mit Fahrtrichtung wechselnd.
Schraube 2,00 € 129469 Brueckenstecker gross – Pl.16 15,70 € 129488 Gewicht
