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Dampftriebwagen Baureihe DT1 der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ) in der Zwischenkriegszeit der Epoche IIDas Modell ist fein detailliert in originaler grüner Lackierung mit 2-Licht Spitzensignal. LüP 129 mm. Motor 5-polig mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Räder mit Haftreifen. Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. NEM 652 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.
Kontakten 7,20 € 129754 Lokgrundrahmen – OEBB Rh3071 24,20 € 129756 Gewicht

Diesellokomotive 2045.13 der Österreichischen Bundesbahnen.■ Ausführung in tannengrüner Farbgebung mit einem braunen Vorbau■ Modell mit niedrigen AuspuffhutzenDurch den oftmaligen Aggregatetausch bei den Diesellokomotiven der Reihe 2045 konnte man auch unterschiedliche Farben bei den Vorbauten beobachten.
Inneneinrichtung – weissal 4,90 € 108447 Lichtabdeckung Rh2045 1,80 € 110152 Gewicht

Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.14 der Österreichischen Bundesbahnen.Modell mit Schnittstelle nach NEM 651, Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, Motor mit Schwungmasse.
M2x10 mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht

Dieseltriebzug Baureihe 628 der DB, Epoche IV. Ausführung mit Beiwagen 928 345-8 des BW Ulm in der früheren mintgrün-grauweißen Farbgebung, aber mit neuen DB-AG Logos.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 362 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit Fahrtrichtung wechslnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
VT628 – gr.br. 7,20 € 94592 Bodenplatte 20,10 € 94594 Gewicht

Diesellokomotive 220 036-8 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung rot/weiß mit Fahrtrichtung wechselnd.■ Ideal für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen
Decoderdeckel 4,90 € 115196 Grundrahmen – V200/BR220 0,00 € 115197 Gewicht

Gelenktriebwagen 6-achsig in beiger Lackierung mit „Jägermeister“ Werbung. Epoche III-VI.Unterflurantrieb auf ein Drehgestell, dadurch freie Durchsicht durch den Fahrgastraum mit Inneneinrichtung.Straßenbahnen sind in vielen Städten ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Verkehrs. Sie unterscheiden sich von Eisenbahnen dadurch, das sie am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.Der Duewag-Gelenkwagen war in der Bundesrepublik Deutschland, und als Lizenzbauten in Österreich, ein in den meisten Metropolen anzutreffender Straßenbahn-Triebwagen.
Strassenbahn 2,40 € 91369 Scheinwerfer – Strassenbahn 1,80 € 91377 Gewicht

8-achsiger Gelenktriebwagen der Kölner Verkehrsbetriebe (KVB), Epoche IV. Im Betriebszustand der 1980er Jahre.Modell mit Inneneinrichtung. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen.
Strassenbahn 2,40 € 91369 Scheinwerfer – Strassenbahn 1,80 € 91377 Gewicht

Zugset bestehend aus einem Dampftriebwagen Baureihe 71.5 der Deutschen Reichsbahn und einem Personenzug mit drei Donnerbüchsen 3. Klasse mit offenen Plattformen und einem Donnerbüchsen Gepäckwagen.Authentisches Zugset aus der Zeit der Deutschen Reichsbahn.
Kontakt 15,70 € 129756 Gewicht!

Achtachsiger Straßenbahngelenktriebzug nach Vorbild der Kölner Verkehrsbetriebe. Epoche IVUnterflurantrieb auf ein Drehgestell (2 Achsen), dadurch freie Durchsicht in den Fahrgastraum mit Inneneinrichtung.
Strassenbahn 2,40 € 91369 Scheinwerfer – Strassenbahn 1,80 € 91377 Gewicht

Elektrolokomotive 1099.18 in tannengrüner Farbgebung der Österreichischen Bundesbahnen. Epoche III-IV.Antrieb auf alle sechs Achsen. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd.
M2x10 mm – schw. 1,80 € 114877 GF-Schraube + M2x4 mm 1,80 € 122091 Gewicht