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Schwere Güterzuglokomotive mit Schlepptender BR 44 der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV. Achsfolge 1’E h3. Ausführung mit Öltender und vereinfachtem „ÜK-Führerhaus“. Betriebszustand: ca. 1970. Einsatz: schwere Güterzüge. Detaillierte Ausführung mit Öltender. Mit 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590 Kuppelradsatz

Modell einer Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft mit Wagner-Windleitblechen und erstmals mit Tender 2’2’T32.Modell in Wechselstromausführung, mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.Fein detailliert, mit Metallradsätzen. Motor 5-polig mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Achsen mit Haftreifen. 2-Licht Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. NEM 652 Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
€ 113223 Lokplatine BR43/BR44 AC 47,50 € 113224 Radsatz großes Gewicht

Dampflokomotive 043 903-4 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen. Zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Vorbereitet für Seuthe Rauchentwickler.Wechselstrommodell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
€ 113223 Lokplatine BR43/BR44 AC 47,50 € 113224 Radsatz großes Gewicht

Schlepptenderlokomotive der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, mit Wagner-Windleitblechen, Achsfolge 1’E h3. Betriebszustand: ca. 1960. Einsatz: schwere Güterzüge. Modell: Detaillierte Ausführung mit Kohletender. Mit 2-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590

Dampflokomotive mit Schlepptender BR 44 der Deutschen Reichsbahn, Epoche III.Detaillierte Ausführung mit Öltender. Mit 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.Schwere Schlepptenderlokomotive mit Öltender, mit Einheitsführerhaus und Witte Windleitblechen
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590

Schwere Güterzuglokomotive mit Schlepptender Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Epoche II. Achsfolge 1’E h3. Betriebszustand: 1930er Jahre. Einsatz: schwere Güterzüge. Detaillierte Ausführung mit Wagner-Windleitblechen und Kohletender. Mit 2-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufbahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590

Schlepptenderlokomotive 44 1225 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.Formvariante mit Neubaukessel und Kohle-Rückbau.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Next18 Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590

Schlepptenderlokomotive Baureihe 44 der DR, Epoche III. Ausführung mit Wagner-Windleitbleche und Kohletender.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufbahme eines Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590

Schlepptenderlokomotive 44 1225 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.Formvariante mit Neubaukessel und Kohle-Rückbau.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbarem Henning-Sound!
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590

Schlepptenderlokomotive 44 9116 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.Formvariante mit Altbaukessel und Kohlenstaubfeuerung.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Next18 Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders.
HR 10,60 € 126589 Treibradsatz 3 großes Gewicht 8,40 € 126590