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Elektrolokomotive Rh 1161 der österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), Epoche V. Betriebszustand: 1970/80er Jahre. Einsatz im Verschub und Bahnhofsrangierdienst.Ausführung mit ab Werk eingebauter Digital-Kupplung.Modell: Überarbeitete detaillierte Ausführung mit LED-Beleuchtung. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. LüP 121 mm.
SchneckeZ=1 56,20 € 115380 Zuruestbeutel 8,40 € 115382 Radsatz kleines Gewicht

der Rc4 für den Erzverkehr auf der Strecke Kiruna – Narvik gebaut, mit höherem Gewicht
Rc4 für den Erzverkehr auf der Strecke Kiruna – Narvik gebaut, mit höherem Gewicht

Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit
Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit

Dampflokomotive Gattung T 12 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. NEM 362 Kupplungsaufnahme ohne Kurzkupplungskinematik. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung mit Fahrtrichtung wechselnd.
. – BR74 3,30 € 125999 TS – Kessel 5-tlg. 7,20 € 126001 Gewicht

Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit
Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit

Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h
Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h

Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit
Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit

Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h
Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h

der Rc4 für den Erzverkehr auf der Strecke Kiruna – Narvik gebaut, mit höherem Gewicht
Rc4 für den Erzverkehr auf der Strecke Kiruna – Narvik gebaut, mit höherem Gewicht

Tenderlokomotive Baureihe 80 der DB, Epoche III.Antrieb auf alle drei Achsen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Decoders.Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Vorbereitet für die Aufnahme des Seuthe Rauchgenerators Nr.20.
Gewicht 10,60 € 90449 Radsatz o. Zahnrad kl.