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Elektrolokomotive Reihe 1189 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche IV.5-poliger Motor mit Schwungmasse. Digitale Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Dreilicht-Spitzensignal weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.■ Mit typischem Stangenantrieb■ Freistehende GriffstangenNach dem Ersten Weltkrieg war Österreich weitgehend von seinen Kohlevorkommen abgeschnitten. Daher entschloss man sich bei den BBÖ bereits in den Zwanziger Jahren, die wichtigsten Strecken so schnell wie möglich zu elektrifizieren. Die Entwicklung von Elektrolokomotiven steckte damals noch in den Kinderschuhen, trotzdem gelang den Konstrukteuren der Wiener Lokomotivfabrik und BBC mit der Reihe 1100 ein großer Wurf. Die Lokomotiven wurden über Treibstangen angetrieben und erinnerten damit an die alte Dampflokzeit. Aufgrund der dreiteiligen Bauweise bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Spitzname „Krokodil“ ein. In weiterer Folge wurden die Loks dann als Reihe 1189 noch lange Zeit bei den ÖBB eingesetzt.
karminrot 4,90 € 95042 Stromabnehmerklammer – schwarz 1,80 € 95052 Gewicht

Dieseltriebzug 628 601 der Deutschen Bahn.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Innenbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und ZugzielbeleuchtungAls Weiterentwicklung der Baureihe 628.2 wurden in Deutschland von 1992 bis 1995 insgesamt 304 Dieseltriebzüge der Baureihe 628.4/928.4 in Dienst gestellt. Wesentliche Änderungen gegenüber den Vorgängern sind die breiteren Türen an den Kurzkupplungsenden. Um keinen Platz im Innenraum zu verlieren, wurden die Wagenkästen der zweiteiligen Fahrzeuge bei gleichbleibenden Drehgestellabständen um jeweils einen halben Meter verlängert. Damit wurden sie 46,4 m lang. Das Mehrgewicht der Fahrzeuge erforderte eine Leistungssteigerung beim Antrieb: Hier stehen nun 485 kW statt 410 kW zur Verfügung. Eingesetzt werden die Fahrzeuge in den meisten Regionen Deutschlands.
Zughaken 4,30 € 141510 Grundrahmen VT628 – schwarz 14,10 € 141511 Gewicht

Dieseltriebzug 628 601 der Deutschen Bahn.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Innenbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und ZugzielbeleuchtungAls Weiterentwicklung der Baureihe 628.2 wurden in Deutschland von 1992 bis 1995 insgesamt 304 Dieseltriebzüge der Baureihe 628.4/928.4 in Dienst gestellt. Wesentliche Änderungen gegenüber den Vorgängern sind die breiteren Türen an den Kurzkupplungsenden. Um keinen Platz im Innenraum zu verlieren, wurden die Wagenkästen der zweiteiligen Fahrzeuge bei gleichbleibenden Drehgestellabständen um jeweils einen halben Meter verlängert. Damit wurden sie 46,4 m lang. Das Mehrgewicht der Fahrzeuge erforderte eine Leistungssteigerung beim Antrieb: Hier stehen nun 485 kW statt 410 kW zur Verfügung. Eingesetzt werden die Fahrzeuge in den meisten Regionen Deutschlands.
Zughaken 4,30 € 141510 Grundrahmen VT628 – schwarz 14,10 € 141511 Gewicht

Dieseltriebzug Baureihe 628.4 der Deutschen Bahn AG in verkehrsroter Lackierung, Epoche VI.Formvariante des 628.4 mit allen vorbildgerechten Änderungen, feinst detailliert mit angesetzten Teilen.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen. LED-Spitzensignal weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie einer ab Werk eingebauten und digital schaltbaren LED-Innenbeleuchtung. Ausgestattet mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Beleuchtete Zugzielanzeige■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Diverse Beleuchtungsfunktionen sind schaltbar
schwarz 14,10 € 141510 Grundrahmen VT628 – schwarz 14,10 € 141511 Gewicht

Dieseltriebzug 628 601 der Deutschen Bahn.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Beleuchtete Zugzielanzeige■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Innenbeleuchtung schaltbar mit DIP-Schalter■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-SchalterAls Weiterentwicklung der Baureihe 628.2 wurden in Deutschland von 1992 bis 1995 insgesamt 304 Dieseltriebzüge der Baureihe 628.4/928.4 in Dienst gestellt. Wesentliche Änderungen gegenüber den Vorgängern sind die breiteren Türen an den Kurzkupplungsenden. Um keinen Platz im Innenraum zu verlieren, wurden die Wagenkästen der zweiteiligen Fahrzeuge bei gleichbleibenden Drehgestellabständen um jeweils einen halben Meter verlängert. Damit wurden sie 46,4 m lang. Das Mehrgewicht der Fahrzeuge erforderte eine Leistungssteigerung beim Antrieb: Hier stehen nun 485 kW statt 410 kW zur Verfügung. Eingesetzt werden die Fahrzeuge in den meisten Regionen Deutschlands.
Zughaken 4,30 € 141510 Grundrahmen VT628 – schwarz 14,10 € 141511 Gewicht

Dieseltriebzug Baureihe 628.4 der Deutschen Bundesbahn in mintgrüner Lackierung, Epoche IV.Formvariante des 628.4 mit allen vorbildgerechten Änderungen, feinst detailliert mit angesetzten Teilen.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen. LED-Spitzensignal weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie einer ab Werk eingebauten und digital schaltbaren LED-Innenbeleuchtung. Ausgestattet mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.■ Erstmals in mintgrüner Lackierung■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Beleuchtete Zugzielanzeige
419 14,10 € 142975 Grundrahmen VT628 – graubraun 14,10 € 142976 Gewicht

Schlepptenderlokomotive Baureihe 23 der DRB, Epoche II, Ausführung mit Wagner Windleitblechen.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Tenderachsen, zwei Haftreifen.PluX16 Digital-Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse.
Gewicht 10,60 € 133309 Vorlaufgestell kpl. – BR23 10,60 € 133310

Dieseltriebzug 628 509 der Deutschen Bahn AG im „Sylt Shuttle plus“-Design.Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie einer ab Werk eingebauten und digital schaltbaren LED-Innenbeleuchtung. Ausgestattet mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Beleuchtete Zugzielanzeige■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Vorbildgerechte Beleuchtungsfunktionen sind schaltbarDer Sylt Shuttle plus steht Reisenden ohne Kraftfahrzeug zwischen Westerland und Bredstedt/Husum bzw. Hamburg-Altona zur Verfügung und schafft somit ein zusätzliches Sitzplatzangebot auf der Marschbahn.
22×5 mm 2,40 € 141510 Grundrahmen VT628 – schwarz 14,10 € 141511 Gewicht

Dieseltriebzug Baureihe 628.4 der Deutschen Bahn AG im „Bahnland Bayern“-Design.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Innenbeleuchtung schaltbar■ Beleuchtete Zugzielanzeige■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Diverse Beleuchtungsfunktionen sind schaltbarDie Beklebung der Bahnland-Bayern-Fahrzeuge kommt so gut an, dass seit Ende 2016 auch je ein Dieseltriebzug der Baureihe 628.4 der Gäubodenbahn und der Südostbayernbahn mit weiß-blauer Sonderbeklebung durch den Freistaat Bayern fahren.
schwarz 3,30 € 143795 Bodenplatte MW 72077-628 435-5 14,10 € 143796 Gewicht

Dieseltriebzug Baureihe 628.4 der Deutschen Bahn AG in verkehrsroter Lackierung, Epoche VI.Formvariante des 628.4 mit allen vorbildgerechten Änderungen, feinst detailliert mit angesetzten Teilen.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen. LED-Spitzensignal weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie einer ab Werk eingebauten und digital schaltbaren LED-Innenbeleuchtung. Ausgestattet mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.■ Separat angesetzte Scheibenwischer■ Beleuchtete Zugzielanzeige■ Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge■ Aufwendige Gestaltung der Unterböden■ Diverse Beleuchtungsfunktionen sind schaltbar
schwarz 14,10 € 141510 Grundrahmen VT628 – schwarz 14,10 € 141511 Gewicht