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Wegen seines Umfangs, 2.500 Seiten in drei Bänden, seinem Gewicht von vier Kilo und

Viel Zeit hat er gerade nicht für Kultur. Wenn sich aber doch mal eine Lücke auftut, dann geht Jürgen Sutter am liebsten in Museen und Bibliotheken. „Sie bewahren das kulturelle Erbe der Menschheit auf“, schwärmt er. Am Öko-Institut bleibt für den Wissenschaftler derzeit mehr Zeit für Kultur. Hier beschäftigt sich der Leiter des Projektes Culture4Climate mit der Frage, wie Museen und Bibliotheken, aber auch Theater und Konzerthäuser nachhaltiger werden können. „Das Projekt soll ein breites Bewusstsein dafür schaffen. Denn es gibt sehr große Unterschiede, wie weit die Kultureinrichtungen in Sachen Nachhaltigkeit schon sind.“
die ein nationales und internationales Publikum anziehen, fällt dies stark ins Gewicht

Umweltbelange auch in Bezug auf nachfolgende Fachplanungen frühzeitig mit hinreichendem Gewicht

Wasserstoff soll künftig fossile Brennstoffe in Bereichen ersetzen, in denen kein grüner Strom zum Einsatz kommen kann. Um diesen Bedarf zu decken, muss Deutschland Wasserstoff importieren.
Trägermaterial und dem schlechten Verhältnis von transportierter Energie zum transportierten Gewicht

Der Tourismus spielt eine nicht zu unterschätzende Rolle für den Klimawandel. Denn je weiter das Urlaubsziel, desto größer ist der Energieverbrauch auf dem Reiseweg und die damit verbundenen klimarelevanten Umweltauswirkungen.
Dabei fallen insbesondere die Treibhausgase ins Gewicht, die durch den Flugverkehr

Teil 3 der Blogserie „Autofreies Leben“, in der Manuela Weber den Weg ihrer Freundin Anna von der zweifelnden Autofahrerin hin zur überzeugten Nutzerin von Umweltverbund und Carsharing kommentiert.
Mobilitätsoptionen fällt der Wegfall des eigenen Autos dann tatsächlich nicht mehr so schwer ins Gewicht

Verkehrssicherheit ein wichtiges Kriterium bei der Anpassung der StVO sein und auch mehr Gewicht

Urlaub im Wohnmobil
fallen auch die relativ „CO2-intensiven“ Hotelübernachtun-gen nicht so stark ins Gewicht

Urlaub im Wohnmobil
fallen auch die relativ „CO2-intensiven“ Hotelübernachtun-gen nicht so stark ins Gewicht

Zudem haben Plug-in-Hybride wegen Bauform, Motorisierung und Gewicht oft einen überdurchschnittlichen