Dierk Raabe vom Max-Planck-Institut für Eisenforschung entwickelt Perspektiven für eine nachhaltige, vor allem CO2-neutrale Metallindustrie, vor allem eine nachhaltige Produktion und Verarbeitung von Stahl und Aluminium.
Und leichte Magnesiumbauteile kommen bereits jetzt beim Gewicht ganz locker in die
Dierk Raabe vom Max-Planck-Institut für Eisenforschung entwickelt Perspektiven für eine nachhaltige, vor allem CO2-neutrale Metallindustrie, vor allem eine nachhaltige Produktion und Verarbeitung von Stahl und Aluminium.
Und leichte Magnesiumbauteile kommen bereits jetzt beim Gewicht ganz locker in die
Seit Mitte der 1980er-Jahre nimmt die Arbeitszufriedenheit der Beschäftigten in Deutschland ab. Am Max-Planck-Institut für Ökonomik in Jena untersuchen Forscher um Martin Binder, welche Rolle dabei Beschäftigungsformen und Gesundheitszustand spielen.
könnten wir zumindest dafür argumentieren, dass manchen Faktoren vielleicht mehr Gewicht
Wie politisch darf Wissenschaft sein? Ein Gespräch mit der Historikerin Carola Sachse
entscheidungswillige Führung.“ Und weiter: „Butenandt brannte darauf, sich mit dem Gewicht
Atomkerne zu wiegen, die sich nur im Labor erzeugen lassen, hilft bei der Antwort auf weitreichende Fragen der Physik.
Diese Zirkulationsfrequenz enthält schon die genaue Information über das Gewicht
Wie politisch darf Wissenschaft sein? Ein Gespräch mit der Historikerin Carola Sachse
entscheidungswillige Führung.“ Und weiter: „Butenandt brannte darauf, sich mit dem Gewicht
Wie politisch darf Wissenschaft sein? Ein Gespräch mit der Historikerin Carola Sachse
entscheidungswillige Führung.“ Und weiter: „Butenandt brannte darauf, sich mit dem Gewicht
Beim Autofahren kann schon ein kurzer Anfall von Schläfrigkeit fatale Folgen haben. Fregattvögel schlummern dagegen problemlos in der Luft, ohne abzustürzen. Während ihrer tagelangen Flüge über dem offenen Ozean kommen sie insgesamt aber mit extrem wenig Schlaf aus. Ein Team um Niels Rattenborg vom Max-Planck-Institut für Ornithologie in Seewiesen hat erstmals nachgewiesen, dass Vögel im Schlafmodus fliegen können.
Mit einem Gewicht von bis zu anderthalb Kilogramm und einer Flügelspannweite von
Forschende des Max-Planck-Instituts für nachhaltige Materialien suchen Wege zu einer klimafreundlichen und ressourcenschonenden Metallindustrie und untersuchen etwa, wie sich mithilfe von Wasserstoff statt Kohle grüner Stahl herstellen, wie sich Aluminium-Werkstoffe besser recyceln und wie eisen-aluminium-legierungen (eisenaluminide) hitzebeständig und so für den Leichtbau optimieren lassen.
große Menge von 1,8 Milliarden Tonnen Stahl verarbeitet – was knapp dem doppelten Gewicht
Forschende des Max-Planck-Instituts für nachhaltige Materialien suchen Wege zu einer klimafreundlichen und ressourcenschonenden Metallindustrie und untersuchen etwa, wie sich mithilfe von Wasserstoff statt Kohle grüner Stahl herstellen, wie sich Aluminium-Werkstoffe besser recyceln und wie eisen-aluminium-legierungen (eisenaluminide) hitzebeständig und so für den Leichtbau optimieren lassen.
große Menge von 1,8 Milliarden Tonnen Stahl verarbeitet – was knapp dem doppelten Gewicht
