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Stromverbrauch: 25 A Gewicht: SPX 1200T ca. 20 kg SPX 1200C ca. 13 kg ADR-konform

Hochwertige Chassis für alle Anforderungen: Mit den MAN Bus-Fahrwerken als Basis setzen Verkehrsbetriebe und Aufbauhersteller sichere und wirtschaftliche Fahrzeuglösungen um.
Common-Rail-Motorvarianten von 280 bis zu 360 PS Perfekte Balance zwischen Gewicht

9,0-Liter-Off-Road-Dieselmotor D1556 von MAN Engines für Baumaschinen mit breitem Leistungs- und Drehmomentplateau.
807 Motorlänge mm 1.414 Motorhöhe mm 1.103 Motorhöhe über Kurbelwelle mm 860 Gewicht

Effizient im täglichen Einsatz: Die MAN Verteilerverkehr-Lkws punkten mit hoher Nutzlast, sind wendig, komfortabel und sorgen für ein Maximum an Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.
Transporteffizienz bei: Die schlanken, aber dennoch leistungsstarken Motoren bringen weniger Gewicht

Aktuell liegt die Recycling-Quote bei mehr als 70 Prozent, bezogen auf das Gewicht

Der MAN eTGL, ein perfekt auf die Bedürfnisse des urbanen Verteilerverkehrs zugeschnittener eTruck: ✓ Wendig ✓ Reichweite bis zu 235 km
Dabei bieten sie einen hohen Energiegehalt und ein geringes Gewicht zu wirtschaftlichen

Der MAN Lion’s Intercity verbindet erstklassigen Komfort mit Funktionalität und herausragende Sicherheit mit Qualität – der perfekte Überlandbus eben.
Klimaanlage Die leichte und besonders effiziente Klimaanlage spart nicht nur 66 kg Gewicht

MAN eTGS – Ihr elektrischer Partner für den Verteilerverkehr & Spezialaufgaben: mit Tagesreichweiten bis zu 500 km & intelligentem Thermomanagement
Sie bieten darüber hinaus einen hohen Energiegehalt bei geringem Gewicht und kompaktem

Takes me anywhere. Der neue MAN Lion’s Intercity LE für Überland und Stadt.
Nachhaltige Wirtschaftlichkeit Geringes Gewicht in Kombination mit MAN EfficientHybrid

Triebwagens Régiolis von Alstom: Durch die kompakten Einbaumaße und das geringe Gewicht